




底盘测功机是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备,如下图所示。汽车底盘测功机通过滚筒模拟路面,计算出道路模拟方程,汽车检测线检测价格,并用加载装置进行模拟,实现对汽车各工况的准确模拟。
它可用于汽车的加载调试,诊断汽车在负载条件下出现的故障;它与五气分析仪、透射式烟度计、发动机转速计、及计算机自控系统一起组成一个综合测量系统以测量不同工况下的汽车尾气排放。
底盘测功机使用方便,不受外界条件的影响。在不解体汽车的前提下,能够准确快速地检测出汽车各个系统、部件的使用性能。底盘测功机既可以用于汽车科学试验,也可以用于维修检测。
近年来,由于电子计算机技术的快速发展以及各类软件的开发和应用,为道路的模拟、数据的采集、处理及试验数据分析提供了有效的手段,加速了底盘测功机的发展,得到了广泛的应用。
汽车底盘测功机主要由道路模拟系统、信号采集与控制系统、安全保障系统及引导系统等构成。
1、滚筒装置
滚筒转动相当于连续移动的路面,被测汽车的车轮在其上滚动,利用滚筒来模拟路面。滚筒表面可以是光滚筒、滚花滚筒、带槽滚筒、带涂敷层滚筒等,可根据使用情况适当选择,尽量使滚筒的附着力接近于道路的实际情况。光滑滚筒是目前应用多的一种形式。对于双滚筒的光滑滚筒,由于轮胎对滚筒的比压增大,虽然附着系数较低,但车轮与光滑滚筒间的附着能力可以产生足够的牵引力;带涂敷层的光滑滚筒,可以使附着力增大,是有前途的一种形式;对于滚花和带槽滚筒,因使用过程中打滑率不能保持恒定,很少使用。
当光线入射汽车前档玻璃时,表现有反射、吸收和透射三种性质。光线透过玻璃的性质,称为“透射”,用透光率表示。光线被玻璃阻挡,按一定角度反射出来,称为“反射”,以反射率表示。光线通过玻璃后,一部分光能量被损失,称为“吸收”,汽车检测线检测费用,以吸收率表示。
玻璃的反射率+吸收率+透光率=。
透光率是指在一定波长下,透射光强度占入射光强度的百分比,通常用T来表示,是一个百分数,用波长为λ强度为I。的单色光照射玻璃时,一部分光被吸收,一部分透过,设透过光强度为I,则透光率T为:T=I/I。*。
根据***交通***定,汽车前档玻璃透光率大于70%以上,海阳汽车检测线检测,所以在汽车前档贴膜后或车主考虑给汽车贴膜或者更换贴膜时需要使用微宇透光率计WTL-100来测量汽车前档玻璃贴膜的真实数据,汽车检测线检测方法,分体式透光率计WTL-100还可用来验收汽车贴膜后的隔热、隔紫外线效果、可见光的透过率是否符合等,只有选择好了一款合适的汽车隔热膜,才能真正给您带来安全,舒适的驾驶体验。
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