钢便桥跨河改道要求需修一便桥，使用期限为4-5个月，初步估计便桥长度为200m，桥梁承载：黄海大客自重5t，限45人，***大静荷载10t，设计中按集中荷载40t计算，海拔1145m，河中有四季水，量不大(有待现场调查)，地质情况暂不明晰，商丘钢管排，桥有效行车 宽度7m，两侧人行各1m，桥共宽9m，钢管排出租，此桥仅为客用。桥面系木板铺设。河流无通航要求。
主梁由每节3米长的桁架用销子连接而成，位于车行道的两侧，主梁间用横梁相连，每格桁架设置两根横梁；横梁上设置4组纵梁，钢管排出租价格，中间两组为无扣纵梁，外侧两组为有扣纵梁；纵梁上铺设木质桥板），桥板两侧用缘材固定，桥梁两端设有端柱。横梁上可直接铺U型桥板。主梁通过端柱支承于桥座（支座）和座板上，桥梁与进出路间用桥头搭板连接，中间为无扣搭板，两侧为有扣搭板，搭板上铺设桥板、固定缘材。
我们常说，质量安全是工程建设的主题，钢桥也是落实以人为本科学发展观的具体体现，反映了一个工程建设的文化内涵和管理水平。尤其是大桥建设，受到施工工艺复杂、深水、高空等条件约束，容易引发质量安全生产事故。
近年来，一些特大桥梁建设中出现了一些质量安全事故，如近湖南赤石特大桥发生的索塔火灾烧断9根斜拉索事故，4年前嘉绍特大桥发生的架桥机断塌造成的人员***事故等，都应引起我们的高度重视。
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