




这也就是为什么机压缩比低,一般在10:1左右。反观柴油则可以达到20:1,甚至更高。其次,除了压缩比不同之外,两者的空燃比也是不同。所谓的空燃比指就是空气和燃料之间的比值,即一定质量空气中的氧刚好使得一定质量的燃料完全燃烧的比值。而尽管机和柴油机的理论空燃比差不多(是8:1,柴油是3:,但实际的运转范围两者却相差特别大。
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