多频涡流检测-涡流检测-欣迈涡流探伤无损检测(查看)

厦门欣迈科技有限公司主营涡流探伤，涡流检测，涡流检测，在线涡流探伤仪、涡流检测设备、AIM电缸等，可轻松实现对各种汽车、飞机、风电等高要求零部件的无损探伤及检测；同时提供检测咨询服务。欢迎来电咨询！

在探伤过程中应尽量保持匀速进行，速度不同会造成漏磁信号形状不同，但一般不至于造成误判。焊管表面的油漆等涂层厚度对探伤灵敏度的影响非常大，随着涂层厚度的增加，探伤灵敏度急剧下降。

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磁场中当导体置于涡流发生变化时，预多涡流检测，感应电场存在于磁场周围的涡旋，感应电场作用于导体中的自由电荷，使电荷运动，形成涡流。

涡流检测（ET）用于检测涡流，法拉第电磁感应定律众所周知，交流电被接入检测线圈，产生垂直于工件的交变磁场。当检测线圈靠近待检测工件时，工件表面感应出涡流，部分抵消原磁场，同时产生与原磁场相反的磁场，多频涡流检测，导致检测线圈的电感和电阻发生变化

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缺陷的方向对漏磁检测精度的影响很大，多频涡流检测，当缺陷主平面与磁化磁场方向垂直时，产生的漏磁场。同样的缺陷位于管道表面时漏磁场大，且随着埋藏深度的增大而逐渐减小，当埋藏深度足够大时，漏磁场将趋于零。因此，可以用来检测的焊管壁厚一般为6~15mm；降低灵敏度的情况下，可检测壁厚为20mm。