天津机车电缆 天津机车电缆供应商 北达线缆集团

根电缆故障点绝缘电阻Rf与击穿间隙G的情况，电缆故障又可分为开路故障、低阻故障、高阻故障、闪络故障四大类。该分类法为现场电缆故障*基本的分类方法，特别有利于探测方法的选择。间隙击穿电压UG的大小取决于故障点放电通道（即击穿间隙）的距离G，绝缘电阻Rf的大小取决于故障点电缆介质碳化程度，分布电容Cf的大小取决于故障点受潮程度。

电缆金属部分的连续性受到***，形成断线，且故障点的绝缘材料也受到不同程度的***。现场用兆欧表测其绝缘电阻Rf为无穷大（∞），但在直流耐压试验时，会出现电ji穿；检查芯线导通情况，有断点。现场一般以一相或二相断线并接地的形式出现。　

电线电缆损伤的种类：机械损伤。主要是指外力作用造成的电缆损伤。这主要是由于车辆振动等机械作用，使电缆变形。电缆变形导致弯曲过度， 损坏了内绝缘或导致绝缘内部产生气隙。护层腐蚀。由于电解作用或化学作用使电缆铅包腐蚀，因腐蚀性质和程度的不同，铅包上有红色、***、橙色和淡***的化合物或类似海绵的细孔。中间接头、终端头的设计和制作工艺问题剥离半导体时，损坏内绝缘或绝缘表面有微粒、灰尘等杂质；电缆头密封不良，使绝缘内部有水分，导致绝缘受潮；电缆接头工艺不标准，密封不规范，造成接地；制作环境湿度偏大，引起制作部位（电缆头）绝缘整体性受潮；电缆接地出现错误，导致接地线形成环流或断裂。

控制电缆无须潮湿，以防受热和受腐蚀。因为电缆的护线套对电缆全是有一定的维护***作用，因而受热，腐蚀对电缆的伤害高些。控制电缆无须负载运用。负载运用电缆会对电缆的绝缘和护线套导致马上危害，伤害电缆寿命或者马上损坏电缆。对于老式建筑工程的线路、发现被水淹没或弄湿，尤其是线路陈旧造成老化的应当立刻请焊工给予检修。