




机械立体车库主要型式有:POP型式、链板型式、台车搬运型式三种。因而广泛适应于机场、车站、繁华商业区、体育场、写字楼等城市的不同区域,机械立体车库安装,是机械停车库中为理想的型式之一。
(1)所谓POP型式,即载车板通过装在巷道上POP和装在每 个车架上的单方向POP搬运机构,进行车板的纵走输送和横移输送, 和通过升降系统,来完成车辆的入库或出库。
(2)链板型式(俗称履带式),机械立体车库厂家,即能车固定于车架的横送链板机构和 固定于台车上的横送链板机构及与升降系统相配套来实现车库的存取。
(3)所谓台车搬运型式。即通搬运台车通过巷道导轨,和自身所携带 横走马达和纵送系统进行车辆的存取。
本产品采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。按停车位数量分为大型和小型车库两种。大型:(12~40个车位)一般是封闭式的,封闭式外墙有混凝土结构的,也有钢结构的。又可细分为***式和内置式两种。***式是专门***建设的停车库,内置式则是依附于某一建筑物,建在主体建筑物内部的。小型:(10个车位以下),一般都是敞开式的。
机械立体车库
机械立体车库系统作为一个系统工程产品,本身就是一个集中了自动控制、计算机、网络、智能卡、机械拖动等多学科技术的高科技产品,另外还需配套消防、通风、照明、供电、监控、车位引导、收费管理等子系统,所以整个系统属于一个技术含量较高的复杂的系统工程。
作为解决城市静态交通的有效措施——向空间、向高层发展的自动化立体停车设备,以其占地面积少、停车率高、布置灵活、低耗、、等优点,临汾机械立体车库,越来越受到人们的青睐。
不管你采用何种倒车方式,都要在车身与车位之间适当留一定的间距,在条件允许的情况下留出一个车道左右,如果空间有限,机械立体车库维保,也尽量保证有2米左右的余量,方便观察和迂回。同时也能有效减少车身侧面与车库发生刮蹭的风险。此外,在倒车时也要注意车头与前方障碍物的距离,以防光顾着后面,而前***杠却发生了碰撞。
对于技术好的司机来说,在确定了车身周边的距离后,把车一把倒入车位没问题,但如果你不是很有把握的话,千万别心急,宁可前后多挪几次,把车完全对准车位后,再直着倒进去也可以。
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