




汽车润滑油的选用主要将发动机的压缩比、曲轴箱是否装有正压通风装置、是否有废气再循环装置及废气催化转化器作为考虑依据。
例如,一般小轿车的压缩比为8至10,可选用SE级别;压缩比在10以上,尤其是欧洲生产的轿车,由于发动机功率大、体积小,工作条件苛刻,应选用油品质量更高的SF级别。
润滑油应根据发动机的要求进行选择,既没必要将较高等的润滑油使用在要求较低的发动机上,也不能在要求较高的发动机上使用较低级的润滑油。
每辆车都有随车的使用说明书,车主们按照说明书的推荐级别选择润滑油即可。
1润滑油的更换周期
机油一般以5000——7500公里为一更换周期,每次换机油时应一并更换机油滤清器。过早地更换机油会造成不必要的浪费,而延长换油时间则会造成发动机早期磨损和积碳生产。从时间来说,无论是矿物油还是全合成机油,都别超过1年。
2润滑油变黑是正常的事
由于机油承担了清洁发动机引擎壁上积累附着的积碳与污垢的作用,机油变黑是很正常的事,因为积碳与污垢已经落入机油里了。所以,不要以机油颜色变黑作为更换的依据。
3润滑油不可随意混用
机机油和柴油机机油原则上应区别使用,不能混用、也不能相互代替。
清净涣散性好
轿车启动间会构成各种物质并混到润滑油中,重负荷传动润滑油,构成沉积物,其量少时会在油中悬浮,若量大时会从油中析出,沉积为油泥。为此要在润滑油中参加清净涣散剂以避免油泥在活塞环槽中沉积,并安稳的悬浮涣散在油中。
杰出的抗泡沫性
因为油底壳中曲轴的强烈搅动和进行飞测饯润滑的成果,轿车发动机润滑油简单发生泡沫,而轿车发动机润滑油中运用的添加剂大多是极性物质,它们也使油简单发生泡沫,为此,轿车发动机润滑油中参加抗泡剂。
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