涡流无损检测-欣迈科技(在线咨询)-福州无损检测

厦门欣迈科技有限公司主营涡流探伤，涡流检测，在线涡流探伤仪、涡流检测设备、AIM电缸等，可轻松实现对各种汽车、飞机、风电等高要求零部件的无损探伤及检测；同时提供检测咨询服务。欢迎来电咨询！

因此 在高标准的涡流探伤中 ，一般采用探针式线圈涡流探伤法。对于焊管焊缝中常常产生的 “内毛刺吸附 ”，涡流探伤设备往往会误报为缺陷 。

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涡流探伤原理其实就是电磁感应的原理。当交流电通入一个线圈时，如果电压及频率不变，则通过线圈的电流也将不变。如果在线圈附近有导体，则在导体表面产生感生电流，涡流无损检测，由于感生电流是转圈流动的，特别像水产生的漩涡，故叫涡流。涡流磁场方向与外加电流的方向相反，因此将使线圈的阻抗、通过电流的大小相位均发生变化。若保持其他因素不变，当导体表面或者次表面有缺陷存在时，就会影响线圈的电流、阻抗等参数的变化。将缺陷引起变化的信号输出放大，就能达到探伤目的。为了适应不同探伤目的，按照检测线圈和被检构件的相互关系分为穿过式线圈、内通式线圈和放里式线圈三大类。

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在生产检测中，曾出现过漏磁探伤检测不出焊管透壁大孔洞的现象，涡流无损检测，除了管理及人员因素外，这与仪器、探头性能及缺陷尺寸形状等都有关系。根据实践经验，总结出影响焊管全管体漏磁探伤精度的主要因素有以下几点。（1）磁化强度当磁化强度较低时，漏磁场偏小，且增加缓慢；当磁感应强度达到饱和值的80%左右时，缺陷漏磁场的峰值随着磁化强度的增加会迅速增大，但当铁磁材料进入磁饱和状态时，外界磁化强度的增大对缺陷磁场强度的影响不大。