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       长轨端部有轨缝，而中间部分不能随温度升降而伸缩。因此，钢轨中段夏季将产生很大的温度压力，铁路轨道扣板批发，冬天将产生很大的温度拉力。钢轨内的大压力和拉力可根据钢轨铺设地的年高气温和低气温计算，钢轨所受大压力应不致于造成轨道臌曲，所受大拉力应不致于造成钢轨断裂。

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    轨道扣板质量可靠

    高速铁路由于列车运行速度高，除了要求地铁铁路扣件的弹性件具有足够的扣压力、相当的弹程以及保持轨距的很强能力外，

还必须具有以下特，扣件的少维修。高速铁路一旦开通，由于行车速度高、密度大，轨道维修只能在很短的点内进行，这就要求扣件各部件有足够的强度和耐久性。

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    铁路扣板市场报价

    本铁路扣板采用KTH350-10黑心可锻铸铁，切削性能良好，优于灰铸铁和易切削钢，耐蚀性比珠光体可锻铸铁好，耐热性优于灰铸铁和碳钢，防腐蚀性优于灰铸铁，减振性优于球墨铸铁和铸钢等优点。