钢管桩运输、堆放
直接用船运至工地即可，依据现场施工进度***分批运送至工地，防止钢管桩压船。钢管桩运输过程堆放按沉桩次第可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上，pc工法组合钢管桩定制，船上管桩的叠放层数不易超越三层，以保证行船平安。钢管桩起吊、运输和堆存过程中须防止因碰撞等原因此形成管身变形的损伤。留意在钢管桩沉放前再次检查管节焊缝。
圆形钢管柱和箱型钢管的区别
圆形钢管柱和箱型钢管柱具体有什么区别：圆形钢管柱一般是圆形的并且是成品管道然后加上底座及柱帽组成，箱型钢管柱一般是组合柱，它是由钢板拼装而成的。从它的组成上决定了它们的受力上也有所不同，圆形钢管柱一般承受轴心受力或偏心受力较小的部位，而箱形钢管柱它可以一个方向的截面较大，从而决定了它可以用于偏心受力较大的地方。从制作的角度上来考虑，圆形钢管柱制作相对较简单，而箱型钢管柱制作相对焊接量大，易变形等制作相对难度比圆形钢管柱大，因此箱型钢管柱大都采用大口径厚壁方矩管作为箱型钢管柱，其优点是：直接成型，材料成本低，材料性能好，强度高，安装简便。
三、向桩成孔难点方向开展
随着高层建筑、大跨度桥梁的开展，嵌岩桩，pc工法组合钢管桩型号，特别是大直径嵌岩桩作为一种比拟特殊的桩基类型，20世纪90年代在我国得到了普遍的应用。嵌岩桩具有承载力高、变形小、整体刚度大的特性，其沉降稳定时间短、沉降量小，抗震性能好，因而越来越遭到工程界的注重。如何、、经济施工这类桩孔则成为岩土钻掘工程界面临的首要技术难题。钻孔直径大，海南pc工法组合钢管桩，岩石强度高是其根本特征，由此带来以下技术艰难：
①单位体积岩石的破碎功随岩石强度的增加而增大，单次破碎岩石所需求的临界破碎力亦增大。
②碎岩断面和碎岩量随桩孔直径增大而急剧增加。
③桩孔排渣性能的优劣直接影响各种嵌岩钻进办法碎岩的有效性。
我国大直径嵌岩钻进工法主要有：
①回转式工法：牙轮/滚刀钻进法；钢粒环状钻进法；镶焊钎头的钻进法。
②冲击式工法：纯冲击无循环钻进法：冲击反循环钻进法。
③冲击回转式工法：气动/液动潜孔锤钻进法；可旋转式钢绳冲击钻头钻进法。
除上述岩层钻进成孔法，国内不少单位研讨开发出大三石层（大卵砾石层、大抛石层和大孤石层）钻进成孔法。
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