在灭火的过程中,二氧化碳的浓度有否超过特定标准,是消防安全监管部门的一项关注***。一些安全监管部门甚至禁止在员工日常操作中可能接触到的空间采用二氧化碳作为灭火剂。挪威离岸石油和天i然气行业的安全规则就是一个很好的例子。国际海事***的《海上人命安全公约》(下称《公约》)并未禁止在船舶机舱或其他船员日常操作中可能接触到的地方使用二氧化碳灭火系统。但国际海事***已充分意识到了该系统的固有风险,并已于《公约》中列举了多种防护措施,二氧化碳自动灭火系统生产厂家,如采用两个分离但联锁的控制器、预释放警铃以及灭火后返回的时间间隔等,来保护机舱内人员。鉴于二氧化碳可能对***带来相关风险,七氟丙烷灭火系统厂家,《公约》不允许在船舶起居舱内放置二氧化碳灭火装置。
七氟丙烷灭火设备机械应急操作启动方式 当自动和手动启动均失效时,台州灭火系统,可按以下步骤实施机械应急操作:1)手动关闭联动设备,并切断电源;2)拔出相应防护区驱动气体瓶组电磁型驱动装置上的“机械应急启动***销”,按下机械应急启动按钮,电磁型驱动装置打开驱动气体瓶组容器阀释放驱动气体,启动灭火设备。。。。。。。。。。。。。。。
泡沫喷雾灭火装置应用场所 泡沫喷雾灭火装置主要适用于以下火灾:
1)固体火灾
2)液体火灾或可熔化的固体火灾
泡沫喷雾灭火装置典型应用场所:
1)油浸电力变压器
2)燃油锅炉房
3)燃油发电机房
4)小型石油库
5)小型储油罐
6)小型汽车库
7)小型修车库
8)船舶机舱及发动机舱等。
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