NBK联轴器样册 MJS-55CS/XHW-34C/XGS2-30C 夹紧型经销商
膜片联轴器的组成有哪些膜片联轴器的组成有哪些_联轴器的选择 双膜片联轴器使用周期中的***摩擦表面 形成互相倾斜的楔形间隙,且润滑油大口进小扣出;两表面间 有足够的相对运动速度;流体 有足够的粘度,且供油充足。***掌握流体动压润滑的基本方程-雷诺方程,是滑动轴承设计的理论基础,常用的是一维雷诺方程,式中表示油压沿x方向的变化规律;表示流体的动力粘度;V表示移动物体的表面速度;h表示任意两摩擦表面处的间隙。膜片联轴器螺栓联接无需在被联接件上切制螺纹,使用不受被联接件的限制,构造简单,装拆方便。双头螺柱联结用于受结构限制而不能用螺栓或希望联接结构较紧凑的场合。螺钉联接不用螺母,而且有光整的外露表面,但不宜用于时常拆装的联接,以免损坏被联接件的螺纹孔。紧定螺钉联接中紧定螺钉选入被连接件之一的螺纹孔中,其末端叮嘱另一被连接件的表面或者顶入相应的坑中,以固定两个零件的相互位置,并可以传递不大的力或扭矩。双膜片联轴器正确安装螺栓方法:把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入,再穿入膜片孔中(注意膜片的方向,膜片是由许多单个薄片由铆钉和铆钉垫圈,铆钉垫圈处应与缓冲套相接触,否则会影响铆钉组的使用寿命),再从另件法兰盘大孔外侧穿入套上缓冲套,弹性垫圈,拧上螺母紧固时要注意使螺栓不要转动,因为螺栓与法兰盘配合段表面是传递转矩非常重要的配合段,表面完好性直接影响使用性能。膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同,鉴于其需要膜片能复杂的弯曲,所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向,以此来补偿偏心。膜片联轴器广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆,以及发电机组高速、大功率机械传动系统,经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。膜片联轴器的主要特性1、补偿两轴线不对中的能力强,与齿式联轴器相比角位移可大一倍,径向位移时反力小,挠性大,允许有 的轴向、径向和角向位移。2、具有明显的减震作用,无噪声,无磨损。3、适应高温(-80+300)和恶劣环境中工作,并能在有冲击、振动条件下运行。4、传动效率高,可达99.86%。特别适用于中、高速大功率传动。5、结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆(指带中间轴型式),不需润滑。6、能准确传递转速,运转无转差,可用于精密机械的传动膜片联轴器在集电设备及链接装置的运用膜片联轴器在集电设备及链接装置的运用_联轴器的选择 膜片联轴器集电设备因为传统集电设备设备在电动机主轴的非负载端,仅靠电动机的单端轴承支持形成悬臂构造。运用扭矩传感器的时分必定要注意设备的疑问,因为扭矩传感器归于动力设备,尤其是动态扭矩传感器衔接在电机上的运用,大的扭矩力的测量需求谨慎运用,负载设备和膜片联轴器,膜片联轴器和传感器之间的衔接以及联轴器和动力设备之间的衔接是万万不可忽略的。电动机在启动和运行时的不平衡转矩易使集电设备发生径向颤动,轻则致使电刷磨损不均缩短电刷运用寿命;重则形成集电环和电刷间因接触不良打火,烧蚀集电环外表,乃至损坏集电装膜片联轴器;在通常状况传感器设备时,挑选的联轴器为刚性衔接,轰动较大,同心度小与0.2mm大0.05mm时,主张运用弹性衔接。再此规模以外的可选用刚性衔接。其次是扭矩传感器在运用时,要将其设备在两组联轴器的动力源和负载之间,动力负载和负载设备,固定牢靠防止轰动,否则将致使外表无法正常工作。联轴器的制造、安装、维护和成本。在满足便用性能的前提下,应选用装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。例如刚性联轴器不但结构简单,而且装拆方便,可用于低速、刚性大的传动轴。联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴,应选用平衡精度高的联轴器,例如膜片联轴器等,而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。联轴器适应一定范围的相对位移的性能,装配时应避免这些位移,或采用挠性联轴对这些位移进行补偿,一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。电动机输出转速平稳,而内燃机输出转速的波动较大。工作机的载荷如有冲击、振动,变化较大,频繁启动、换向,应选用具有缓冲吸振能力的弹性联轴器。一般如两轴对中要求高、轴的刚度又大,可选用套筒联轴器或凸缘联轴器;如两轴的对中困难或轴的刚度较小,则应选用对轴的偏移具有补偿能力的弹性联轴器。膜片联轴器常用于伺服系统中,膜片具有很好的扭矩刚性,但稍逊于波纹管联轴器。另一方面,膜片联轴器非常精巧,如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步,在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,因此可以承受高达1.5度的偏差,同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,制造方便,可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器属弹性联轴器,通常有单膜片联轴器和双膜片联轴器之分。膜片联轴器轴套材质是锻钢,而膜片是由304不锈钢加工而成,使用性能好,是传动设备中的配件。膜片联轴器用于将两轴联接起来并传递给扭矩的部件,亦有时兼做过载保护作用。
联轴器装配之热套三大工艺联轴器装配之热套三大工艺_联轴器的选择 联轴器装配之热套三大工艺:1.装配前的准备工作准备工作做得仔细与否,对保证热套装配的顺利进行非常重要,需作如下准备工作:检查、测量和加热温度的计算。在热套装配之前,首先要对所热套联轴器进行仔细的检查,检查联轴节的加工质量是否符合要求。对联轴节与转轴的配合部位(孔)的尺寸进行详细的测量。一般长度的联轴节测量两端和中间的孔径尺寸,长尺寸的可以多取几个。同时,相应地测量转轴配合部位的尺寸.测量的数据一定要正确,每一部位可测量2~3次,取其算术平均值。测量尺寸部位根据数据计算所需加热的温度。2.工具准备:除一般通用工具外,热套联轴器时尚应准备下列设备和工具:(1)加热炉及燃料;(2)套装联轴节的自制专用工具,其中包括夹紧工具、翻转工具、专用起重工具等;(3)量棒,根据所需控制的装配间隙进行制作。(4)测试温度用的测温器或试温材料,试温材料如机油(发火点200~220℃)、锡(熔点232℃)、铝(熔点327℃)、锌(熔点419℃)等;(5)隔热防护工具,如隔热用的透明面罩、石棉手套等。3.操作训练:由于热套装工作是在高温下操作的,如果准备工作不仔细、操作人员配合不协调,将可能给套装工作带来严重的不良后果。因此,在联轴器热套装工作正式进行之前,应进行必要的操作训练,按实际套装步骤,操作一次或数次,使所有参加人员分工明确、***突出,措施得当,临场不乱。广州菱科生产联轴器,梅花联轴器,弹性联轴器,梅花形弹性联轴器,膜片联轴器,鼓形齿式联轴器等。联轴器分类的必要性联轴器分类的必要性_联轴器的选择 联轴器分类的必要性:随着工业和科学技术的发展,联轴器在现代工业中的应用不断扩大,其种类不断增加,对其性能的要求也愈来愈高。为了提高机械装置的效能和可靠性,保证机械的零部件,尤其是联轴器,具有高质量的十分重要的,因此,尽管目前有不少系列化,标准化的联轴器,但由于机械种类繁多,且其载荷、转速、工作环境的不相同,故还需要各种性能的不同联轴器,以适应不同的工况和使用求。为此,不断研发新的联轴器,改进原有的联轴器是十分必要的.我国的联轴器主要技术经历了一个从自力更生自行研究到后来的引进学习,再到后来自主创新的长期曲折的一个过程,可以说这个过程是长期而又曲折的:从20世纪50-60年***始我国为了配合各种机械设备的制造生产,自行研究出配套制造一些传动联结件,这些传动件功率较小,品种少,不成套。后来到了70-80年代,随着对外开放,引进一些技术,也进口了各种机械设备,如引进奥地利盖斯林格公司的盖斯林格联轴器,对这一技术的发展和在国内推广应用起了关键作用。进口许多大型挖泥船及其它船舶,对大功率弹性联轴器和弹性离合器的消化吸收和发展应用也起了很大作用。随后在近十几年来,各工业部门根据发展配套的需要,在原机械部机械院标准所的统一规划下开展了一系列传动联结件的标准化工作,进行了大量基础标准和产品标准的工作,为传动联结件的通用化、系列化、标准化发展打下了基础。广州菱科从事机械传动和机械密封研究、生产的企业。主要产品有液力偶合器,胀紧联结套,国标制动器,橡胶轮胎式联轴器,膜片联轴器,鼓形齿式联轴器,梅花形、星形弹性联轴器,弹性套柱销联轴器,液力偶合器,弹性柱销齿式联轴器等。
弹性联轴器的几种类别弹性联轴器的几种类别_联轴器的选择 弹性联轴器的几种类别:弹性活销联轴器,弹性环联轴器,重型扇形块弹性联轴器内容概述。 弹性活销联轴器减震、缓冲性能好,补偿量大,工作平稳可靠,无噪声,不用润滑和密封,装拆方便,工艺性好,成本低,使用寿命长,通用性好,适用范围广,便于各行也选用配套,更换弹性元件不用移动半联轴器。可广泛用于冶金,矿山,起重,运输,石油,化工,船舶,交通,纺织,农机,风机,机场等轴系传动,可部分代替梅花形,弹性套,弹性柱销,弹性柱销齿式,滚子链以及各种齿式联轴器。 GB/T2496-96弹性环联轴器有较高弹性,较好的阻尼减振特性,具有良好的补偿两轴相对偏移性能,噪声低,结构紧凑,但径向尺寸大,安装方便,维护简单,不用润滑,制造复杂。适用于以柴油机为动力的轴系传动,例如船舶、内燃机车、发电机组等,亦可用于电机或其他动力驱动的轴系,不适用于低速,重载,高温,高速、大转矩轴系传动,由于工艺复杂、成本高,一般机械产品因价格因素而难以选用。JB重型扇形块弹性联轴有显著的减震,缓冲性能,较大的补偿量,节能,无噪声,使用寿命长,装拆方便,一次对中后更换弹性元件不用移动半联轴器和主机,可减少辅助工时,不用润滑和密封,可净化工作环境,结构紧凑,工作平稳,可靠性能好,成本低,体积小,质量轻,惯性小,与弹性块联轴器相比,传递转矩相同时外径D平均缩小58%,质量平均减轻50%,可派生带制动轮型,安全型,除高温,高速特殊工况外均可选用,在低速,重载工况尤其能提醒器优越性,可代替齿式,弹性块,十字轴式万向联轴器,金属弹簧,和非金属弹性元件弹性联轴器,可用于冶金,重型,矿山,石油,动力等各种低速重载轴系传动。联轴器的质量控制以及检验规则联轴器的质量控制以及检验规则_联轴器的选择 公司始终坚持"质量、顾客至上、服务、诚信为本"的质量方针,在市场开发时识别顾客的需求,在产品设计时体现顾客的需求,在制造过程中保证顾客需求,在服务中满足顾客需求。公司从德国、奥地利、瑞士等发达***引进了带有控制系统的渗碳炉、带有测量软件的大型三坐标测量仪、3.6兆瓦闭环负载测试平台及***数据检测设备、材料与热处理分析检测仪器,设有理化中心,拥有金相显微镜、电磁轭探伤仪等检测设备,检测设施完备,检测手段科学齐全。细化生产流程、工序过程的质量控制,运用严格的原材料进货检验、过程检验和终检验,强化材料、热处理和磨削等关键质量要素和过程的监视和测量,整合硬件设施和软件条件,杜***合格品流入下道工序,确保产出令顾客满意的产品。因此我公司制造了质量的控制:1、制造质量的控制过程应保证材料性能、表面粗糙度和公差要求。2、对于在转矩传递路径上的缺陷修理,必须得到买方认可;其他一些不影响联轴器性能、可靠性和安全性的缺陷修理,卖方可以在判明情况后进行。3、零件表面粗糙度除另有规定外,其余的表面粗糙度参数R一般为3.2m4、联轴器的备用零件都应具备互换性,但必须按规定进行平衡。5、出了螺纹部分以外,卖方应将所有零件修缘。联轴器对制造质量控制的检验规则也是很重要很严格的,因此我公司对于联轴器检验的规则也做到了严格的要求而我们也需要买方满足我们的基本要求,买方至少应在交货后五年内保留下列资料:1、承载零件的理化检验2、无损检验3、直接影响装配零件对中和定心的尺寸NBK联轴器样册 MJS-55CS/XHW-34C/XGS2-30C 夹紧型经销商
菱科出品的波纹管联轴器常有什么优势?菱科出品的波纹管联轴器常有什么优势?_联轴器的选择 波纹管联轴器自身也全是构造相对性比较的这种机器设备,显然她们全是用各种各样不一样的包镶式的构造来开展包镶的,进而可以更强的建立本来的某些机器设备中间的合理连接,由于全部弹黄的特性相对性独特,从挺大的水平上可以防止这种工作中机械设备的相互振动的问题,使用期要远远地的高过某些非金属材料延展性的零配件的使用期,因此说她们的触碰总面积的扭矩是多少也会由于尺寸而造成转变,那麼在波纹管联轴器实际上应用的全过程之中,她们将拥有各种各样不一样的特性。波纹管联轴器传动系统率!波纹管联轴器的传动系统率相对而言是十分高的,全部运作非常靠谱,并且传动系统率历经有关的特性,可以超过95%左右,她们一样也拥有必须的超重工作能力,以至于她们的超重工作能力如果功率的二倍,在实际上运作的全过程之中非常的可以信赖。波纹管联轴器噪音低! 波纹管联轴器自身也全是由各种各样不一样的金属外壳来开展维护的,可以更强的维护弹黄,防止运行全过程之中向外甩出来,并且她们的噪音十分的润化,也十分的好,全部机壳里边都拥有各种各样不一样的无盐黄油,不仅可以让润化优良,一样还可以让她们的弹***大部分被噪音消化吸收所清除。波纹管联轴器构造简易!的波纹管联轴器构造比较简单,在实际上装卸搬运的全过程之中十分便捷,并且全部设备的零配件儿相对性较小,净重非常的轻,能够被设计方案成截面积不一样的弹***儿。NBK联轴器样册 MJS-55CS/XHW-34C/XGS2-30C 夹紧型经销商
如何装配联轴器如何装配联轴器_联轴器的选择 联轴器的装配1、凸缘式联轴器的装配 联轴节的装配技术要求在一班情况下需保证两轴的同轴度,它的装配要点及其测量方法如下:(1)先在轴1、轴2上装入平键和凸缘盘3和4,并固定齿轮箱。(2)将百分表固定在凸缘盘4上,并使百分表的测头顶在凸缘盘3的外圆上,找正凸缘盘3和4的同轴度。(3)移动电动机,使凸缘盘3的凸台少许插入凸缘盘4的凹孔内。(4)然后转动轴2,测量两个凸缘盘端面间的间隙z,如果间隙均匀,则移动电动机使两凸缘盘端面靠紧,把电动机固定后,后用螺栓紧固两凸缘盘。2、弹性柱销联轴器的装配与凸缘式联轴器的装配要点是相同的。3、十字滑块联轴器的装配要点是:(1)将两个半联轴器2、5和键3、6分别装在两根倍连接的轴1、7上。(2)用尺检查联轴器2、5外圆,在水平方向和垂直方向应均匀接触。(3)两个半联轴器找正后,再安装十字滑块4,并移动轴,使半联轴器和十字滑块间留有少量间隙,保证十字滑块在半联轴器的槽内能自由滑动。
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