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怎样选择合适的联轴器怎样选择合适的联轴器_联轴器的选择 怎样选择合适的联轴器：1.由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格对中。存在一定程度的 x、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。2.联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。选择合适的联轴器是整个系统设计的重要组成部分，它会很大地影响到系统的整体性能。因此，在设计过程中应尽早地考虑联轴器的选型，并分别把各种联轴器和系统的功能目标排列对照，这样就可以避免运动控制应用中常见的各种问题，下面就为您来介绍怎样选择合适的联轴器。1.选择适当的形式：根据机械特性的要求，如传递扭矩大小、刚度要求、振动、冲击、耐酸碱腐蚀、传动精度等等，确定合适的类型。2.计算扭矩：联轴器传递的大扭矩应小于许用扭矩值。大扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减速扭矩和过载扭矩。但是在设计时资料不足或分析困难，大扭矩不易确定时，可按计算扭矩选用。即计算扭矩不超过许用扭矩值。3.选择轴孔及键（或胀紧联结套）的型式。4.转速n：非金属弹性元件的挠性联轴器；5.转矩T：选刚性联轴器、无弹性元件或有金属弹性元件的挠性联轴器； T有冲击振动，选有弹性元件的挠性联轴器；6.装拆：考虑装拆方便，选可直接径向移动的联轴器；7.对中性：对中性好选刚性联轴器，需补偿时选挠性联轴器；8.成本：同等条件下，尽量选择价格低，维护简单的联轴器；9.环境：若在高温下工作，不可选有非金属元件的联轴器。弹性联轴器的形式有哪些弹性联轴器的形式有哪些_联轴器的选择 弹性联轴器是利用非金属弹性原材料根据两半联轴器柱销空大小制成的弹性柱销，通过两半联轴器凸缘空链接而成的联轴器。弹性柱销一般采用高弹性和韧性的聚氨酯，尼龙制作而成，具有很高的抗拉能力，同时有很好的韧性可以起到减震补偿位移的优良作用。弹性联轴器是通过柱销链接两半联轴器，所以在使用中安装和拆卸非常方便，不用移动动力机和机械设备就可以完成拆卸工作。虽然这种联轴器有拆卸方便，免维修的有点，但是由于是非金属的原件作为联轴节原件，所以能够承受的剪切力非常小，不能在重载环境下使用，只能在要求低中低转速中使用，这是这种联轴器的弊端。弹性联轴器通常有3-5个切槽，以此来应付低扭矩刚性问题。平行槽型考虑到了不减弱承受纠正偏差能力的情况下使切槽变短，短的切槽可以使联轴器的扭矩刚性增强并交叠在一起，使它能够承受相当大的扭矩。这种性能使它适用于轻负荷的应用。例如，伺服电机与滚珠丝杆的联接。不过这种性能随着切槽尺寸的增加，其轴承负荷也会加大，但大多数情况下，都能足够有效地保护轴承。增加尺寸意味着增加承受偏心的能力。弹性膜片联轴器依靠金属膜片来传递扭矩并吸收由不对中引起的变形，零部件之间没有相对运动，没有摩擦磨损，因而不需要润滑，符合流程设备无油化发展方向。齿式联轴器是刚性可移式联轴器，它靠齿面之间的相对滑移来补偿两轴的不对中，因此齿式联轴器 要润滑，而且润滑条件是决定齿式联轴器工作好坏的关键。特别是在高速运转时显得 为突出，如在离心力的作用下，油的分离、泄漏等，以及润滑油的选择，往往因润滑设计用的是被连接机器的轴承润滑油，而不是承载能力 合适的齿轮润滑油。因此，高速运转的齿式联轴器的润滑问题尤为突出。另一方面，齿面相对滑移产生的磨损又会造成油泥和不平衡等一系列问题。所以，虽然齿式联轴器曾经是高速大功率应用的 选择，但随着膜片联轴器的出现和发展，齿式联轴器逐步淡出了。弹性联轴器是用来联接两轴使其一同旋转，以传递扭矩和运动的一种机械传动装置，在国民经济各领域有着广泛的应用。由于被联接的两轴不可能 对中，而出现不对中是由于机组的制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度的变化等因素引起的。所以就要求联轴器不仅能传递扭矩和运动，而且能吸收两轴的不对中，且对机组的附加影响应尽量小。联轴器的发展和演变始终围绕着这个目标进行。联轴器的形式很多，根据功能和原理的不同分为3类：普通联轴器、 联轴器、特殊联轴器。 联轴器是在普通联轴器基础上增加 机构，一旦扭矩过载，可以使传动中断或限制扭矩的传递，从而保护机器的重要部件不受损坏。特殊联轴器是指用非机械方式联接的联轴器，如液力传动、气压传动或磁力传动的联轴器。
菱科教你如何选择膜片联轴器菱科教你如何选择膜片联轴器_联轴器的选择 膜片联轴器由几组膜片用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器 传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以 承受高达1.5度的偏差，同时在伺服 系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于 波纹管联轴器。另一方面，膜片 联轴器非常精巧，如果在使用中误用或 没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步，在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造方便，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在上工业发达***应用已很普通，在我国已制订机械行业标准， 近已修订为新的行业标准：JB/T 9147-1999（代替ZB/T J19022-90） 联轴器各转矩间的关系。膜片联轴器的正确选择：1、 膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产 商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。2、 膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它 很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。3、 膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。4、 另一方面，膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之 内是非常必要的。弹性联轴器的形式有哪些弹性联轴器的形式有哪些_联轴器的选择 弹性联轴器是利用非金属弹性原材料根据两半联轴器柱销空大小制成的弹性柱销，通过两半联轴器凸缘空链接而成的联轴器。弹性柱销一般采用高弹性和韧性的聚氨酯，尼龙制作而成，具有很高的抗拉能力，同时有很好的韧性可以起到减震补偿位移的优良作用。弹性联轴器是通过柱销链接两半联轴器，所以在使用中安装和拆卸非常方便，不用移动动力机和机械设备就可以完成拆卸工作。虽然这种联轴器有拆卸方便，免维修的有点，但是由于是非金属的原件作为联轴节原件，所以能够承受的剪切力非常小，不能在重载环境下使用，只能在要求低中低转速中使用，这是这种联轴器的弊端。弹性联轴器通常有3-5个切槽，以此来应付低扭矩刚性问题。平行槽型考虑到了不减弱承受纠正偏差能力的情况下使切槽变短，短的切槽可以使联轴器的扭矩刚性增强并交叠在一起，使它能够承受相当大的扭矩。这种性能使它适用于轻负荷的应用。例如，伺服电机与滚珠丝杆的联接。不过这种性能随着切槽尺寸的增加，其轴承负荷也会加大，但大多数情况下，都能足够有效地保护轴承。增加尺寸意味着增加承受偏心的能力。弹性膜片联轴器依靠金属膜片来传递扭矩并吸收由不对中引起的变形，零部件之间没有相对运动，没有摩擦磨损，因而不需要润滑，符合流程设备无油化发展方向。齿式联轴器是刚性可移式联轴器，它靠齿面之间的相对滑移来补偿两轴的不对中，因此齿式联轴器 要润滑，而且润滑条件是决定齿式联轴器工作好坏的关键。特别是在高速运转时显得 为突出，如在离心力的作用下，油的分离、泄漏等，以及润滑油的选择，往往因润滑设计用的是被连接机器的轴承润滑油，而不是承载能力 合适的齿轮润滑油。因此，高速运转的齿式联轴器的润滑问题尤为突出。另一方面，齿面相对滑移产生的磨损又会造成油泥和不平衡等一系列问题。所以，虽然齿式联轴器曾经是高速大功率应用的 选择，但随着膜片联轴器的出现和发展，齿式联轴器逐步淡出了。弹性联轴器是用来联接两轴使其一同旋转，以传递扭矩和运动的一种机械传动装置，在国民经济各领域有着广泛的应用。由于被联接的两轴不可能 对中，而出现不对中是由于机组的制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度的变化等因素引起的。所以就要求联轴器不仅能传递扭矩和运动，而且能吸收两轴的不对中，且对机组的附加影响应尽量小。联轴器的发展和演变始终围绕着这个目标进行。联轴器的形式很多，根据功能和原理的不同分为3类：普通联轴器、 联轴器、特殊联轴器。 联轴器是在普通联轴器基础上增加 机构，一旦扭矩过载，可以使传动中断或限制扭矩的传递，从而保护机器的重要部件不受损坏。特殊联轴器是指用非机械方式联接的联轴器，如液力传动、气压传动或磁力传动的联轴器。
联轴器的安装方法联轴器的安装方法_联轴器的选择 联轴器的安装方法冷装法对于联轴器与轴有相应间隙的配合可在清理干净配合表面后,涂抹润滑油脂直接安装。对于过渡配合和过盈量不是很大的配合,或者有特殊要求的配合(如保护已装精密另部件)可采用法,但需要设备。联轴节的热装配工作常用于大型电机、压缩机和轧钢机等重型设备的安装中，因为这类设备中的联轴节与轴通常是采用过盈配合联接在一起的。过盈联接件的装配方法有：装配、低温冷装配和热套装配等数种。冷缩装配法一般用液氮等作为冷源，且需有一定的绝热容器，故也只能在有条件时才采用。热装法 热套装配的本质原理是加热包容件(孔)，使其直径膨胀一个配合过盈值，然后装入被包容件(轴)，待冷却后，机件便达到所需结合强度。实际上，加热膨胀值必须比配合过盈值大，才能保证顺利安装而不致于在安装过程中因包容件的冷却收缩，出现轴与孔卡住的严重事故。同时，为了保证具有较大的啮合力――结合强度，热套装配的结合面要经过加工，但不要过分光洁，因为一定的表面粗糙度(一般为Ra3.2)，不受轴向移动而被压平，冷却以后，将使内外机件的结合强度较大，所能传递的扭距也较大。广州菱科从事机械传动和机械密封研究、生产的企业。主要产品有液力偶合器,胀紧联结套,国标制动器,橡胶轮胎式联轴器,膜片联轴器,鼓形齿式联轴器,梅花形、星形弹性联轴器,弹性套柱销联轴器,液力偶合器,弹性柱销齿式联轴器等。我厂已有开发研制各类联轴器的多年*历史，经验丰富，具有研发高新精产品和批量生产的优越条件及强大优势，能满足用户的各种需求。LK膜片联轴器、双膜片联轴器LK膜片联轴器、双膜片联轴器_联轴器的选择 膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，受用寿命长，伍旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸,耐碱，防腐蚀的特点，适用于高温，高速，有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率，化工泵），风机，压缩机，液压机械，石油机械，印刷机械，纺织机械，化工机械，矿山机械，冶金机械，（直升飞机），舰艇高速动力传动系统，汽轮机活塞式动力机械传动系统，履带式车辆，以及发电机组高速，大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑，密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在工业发达***应用已很普遍广州菱科*从事机械传动和机械密封研究、生产的企业。主要产品有液力偶合器,胀紧联结套,国标制动器,橡胶轮胎式联轴器,膜片联轴器,鼓形齿式联轴器,梅花形、星形弹性联轴器,弹性套柱销联轴器,液力偶合器,弹性柱销齿式联轴器等。我厂已有开发研制各类联轴器的多年历史，经验丰富，具有研发高新精产品和批量生产的优越条件及强大优势，能满足用户的各种需求。公司实现了cad计算机辅助设计和信息化管理，集研究制造为一体，有丰富的制造经验和雄厚的技术力量，检测手段完善、品种规格齐全、质量稳定可靠NBK联轴器代理 XGT-19C/XGS-25CS/XGT-39CS 夹紧型经销商
联轴器的作用和工作原理联轴器的作用和工作原理_联轴器的选择 联轴器的作用是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转并传递扭矩，部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动常用的连接部件。常用联轴器有膜片联轴器，齿式联轴器，梅花联轴器，滑块联轴器，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。 联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等，参考各类联轴器的特性，选择一种合用的联轴器类型。联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。联轴器大的作用就是联接两轴（有时也联接轴和其他回转零件）,使两轴共同回转以传递运动和转矩，实现轴与轴之间的联接、分离，从而实现动力的传递和中断。联轴器还具有一定的补偿两轴偏移的能力，以消除或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷，改善传动性能，延长机器寿命。为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有一定的缓冲减震性能。但由于市场竞争激烈,很多厂家为了谋暴利,以***产品充良品,使消费者受到损失,因此,选择的产品的也很重要。NBK联轴器代理 XGT-19C/XGS-25CS/XGT-39CS 夹紧型经销商
膜片联轴器作业中的安全防护办法膜片联轴器作业中的安全防护办法_联轴器的选择 膜片联轴器在正常工况下传递的力矩比R定运行所需*小力知大得多，传递力矩后能实现自定心达到稳定运行。浮动的联接轴设计成空心轴，以减轻重量提高浮动件的稳定性。轮齿采用齿顶，减小顶隙。动平衡精度要求分别装在附件齿轮箱输出轴和燃机转轴上进行动平衡。国外类似齿形联轴器采用油脂润滑，我们改为喷油润滑，以改善润滑条件。联轴器是将驱动部分和从动机构连接起来一同旋转并传递能量和运动的机械部件。膜片联轴有无需润滑，使用寿命长，以及大的补偿能力。它通过挠性钢片传递转矩，具有角向、轴向、径向位移补偿能力以及减震作用。联轴器可以分为刚性联轴器和弹性联轴器，刚性联轴器通常用于低速重载的概况下，其主要作用是传递较大的功率;而弹性联轴器主要用于高速转子系统，它利用弹性元件或特定结构来调整和补偿由于制造、安装以及温度变化而造成的不对中，同时一般弹性联轴器都具有隔振的功能。还有的体系要求联轴有较大的弹性，此刻可考虑用*温顺的联轴器：柔性十字联轴器，柔性十字联轴器是由两个衔接体和一个十字形的弹性元件组成。十字形弹性元件为片状结构，上下两个伸出部分半数后与衔接体相连。左右两个伸出部分向别的一个方向半数后与别的一个衔接体相连。不同的柔性十字联轴器供货商所供给的弹性元件与衔接体的衔接方式各异。常见的是将衔接体做成两部分，中心开有压槽，将弹性元件的两个对接端。从正面看，该种联轴器为十字形。弹性元件一般选用特种橡胶或高分子资料制造。因为橡胶和高分子资料的硬度在出产时可设定，因而柔性十字联轴器能满意用户对柔性的多种要求，选型时应留意，长度L是轴向尺度，A是旋转外径。膜片胀套联轴器装置今后，正常作业一个作业周期后，有必要查看一切螺钉，如发现松动，及时拧紧，这样重复几回，以确保不会松动；为了防止膜片在高速作业中发作的微动磨损，导致膜片螺栓孔呈现微裂而损坏，能够在膜片之间涂一些化钼等固体润滑剂或对膜片外表进行减磨涂层处理。膜片胀套联轴器应防止长时间超载运用和操作事端的发作；膜片胀套联轴器在作业作业中，应常常查看膜片联轴器是否发作反常现象，如反常响动等，如有反常现象发作有必要及时进行修理；膜片胀套联轴器在或许因为作业的联轴器引起人身安全和设备事端的各个场所有必要采纳恰当的安全防护办法。膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。
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怎样选择合适的联轴器怎样选择合适的联轴器_联轴器的选择 怎样选择合适的联轴器：1.由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格对中。存在一定程度的 x、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。2.联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。选择合适的联轴器是整个系统设计的重要组成部分，它会很大地影响到系统的整体性能。因此，在设计过程中应尽早地考虑联轴器的选型，并分别把各种联轴器和系统的功能目标排列对照，这样就可以避免运动控制应用中常见的各种问题，下面就为您来介绍怎样选择合适的联轴器。1.选择适当的形式：根据机械特性的要求，如传递扭矩大小、刚度要求、振动、冲击、耐酸碱腐蚀、传动精度等等，确定合适的类型。2.计算扭矩：联轴器传递的大扭矩应小于许用扭矩值。大扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减速扭矩和过载扭矩。但是在设计时资料不足或分析困难，大扭矩不易确定时，可按计算扭矩选用。即计算扭矩不超过许用扭矩值。3.选择轴孔及键（或胀紧联结套）的型式。4.转速n：非金属弹性元件的挠性联轴器；5.转矩T：选刚性联轴器、无弹性元件或有金属弹性元件的挠性联轴器； T有冲击振动，选有弹性元件的挠性联轴器；6.装拆：考虑装拆方便，选可直接径向移动的联轴器；7.对中性：对中性好选刚性联轴器，需补偿时选挠性联轴器；8.成本：同等条件下，尽量选择价格低，维护简单的联轴器；9.环境：若在高温下工作，不可选有非金属元件的联轴器。弹性联轴器的形式有哪些弹性联轴器的形式有哪些_联轴器的选择 弹性联轴器是利用非金属弹性原材料根据两半联轴器柱销空大小制成的弹性柱销，通过两半联轴器凸缘空链接而成的联轴器。弹性柱销一般采用高弹性和韧性的聚氨酯，尼龙制作而成，具有很高的抗拉能力，同时有很好的韧性可以起到减震补偿位移的优良作用。弹性联轴器是通过柱销链接两半联轴器，所以在使用中安装和拆卸非常方便，不用移动动力机和机械设备就可以完成拆卸工作。虽然这种联轴器有拆卸方便，免维修的有点，但是由于是非金属的原件作为联轴节原件，所以能够承受的剪切力非常小，不能在重载环境下使用，只能在要求低中低转速中使用，这是这种联轴器的弊端。弹性联轴器通常有3-5个切槽，以此来应付低扭矩刚性问题。平行槽型考虑到了不减弱承受纠正偏差能力的情况下使切槽变短，短的切槽可以使联轴器的扭矩刚性增强并交叠在一起，使它能够承受相当大的扭矩。这种性能使它适用于轻负荷的应用。例如，伺服电机与滚珠丝杆的联接。不过这种性能随着切槽尺寸的增加，其轴承负荷也会加大，但大多数情况下，都能足够有效地保护轴承。增加尺寸意味着增加承受偏心的能力。弹性膜片联轴器依靠金属膜片来传递扭矩并吸收由不对中引起的变形，零部件之间没有相对运动，没有摩擦磨损，因而不需要润滑，符合流程设备无油化发展方向。齿式联轴器是刚性可移式联轴器，它靠齿面之间的相对滑移来补偿两轴的不对中，因此齿式联轴器 要润滑，而且润滑条件是决定齿式联轴器工作好坏的关键。特别是在高速运转时显得 为突出，如在离心力的作用下，油的分离、泄漏等，以及润滑油的选择，往往因润滑设计用的是被连接机器的轴承润滑油，而不是承载能力 合适的齿轮润滑油。因此，高速运转的齿式联轴器的润滑问题尤为突出。另一方面，齿面相对滑移产生的磨损又会造成油泥和不平衡等一系列问题。所以，虽然齿式联轴器曾经是高速大功率应用的 选择，但随着膜片联轴器的出现和发展，齿式联轴器逐步淡出了。弹性联轴器是用来联接两轴使其一同旋转，以传递扭矩和运动的一种机械传动装置，在国民经济各领域有着广泛的应用。由于被联接的两轴不可能 对中，而出现不对中是由于机组的制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度的变化等因素引起的。所以就要求联轴器不仅能传递扭矩和运动，而且能吸收两轴的不对中，且对机组的附加影响应尽量小。联轴器的发展和演变始终围绕着这个目标进行。联轴器的形式很多，根据功能和原理的不同分为3类：普通联轴器、 联轴器、特殊联轴器。 联轴器是在普通联轴器基础上增加 机构，一旦扭矩过载，可以使传动中断或限制扭矩的传递，从而保护机器的重要部件不受损坏。特殊联轴器是指用非机械方式联接的联轴器，如液力传动、气压传动或磁力传动的联轴器。
菱科教你如何选择膜片联轴器菱科教你如何选择膜片联轴器_联轴器的选择 膜片联轴器由几组膜片用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器 传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以 承受高达1.5度的偏差，同时在伺服 系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于 波纹管联轴器。另一方面，膜片 联轴器非常精巧，如果在使用中误用或 没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步，在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造方便，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在上工业发达***应用已很普通，在我国已制订机械行业标准， 近已修订为新的行业标准：JB/T 9147-1999（代替ZB/T J19022-90） 联轴器各转矩间的关系。膜片联轴器的正确选择：1、 膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产 商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。2、 膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它 很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。3、 膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。4、 另一方面，膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之 内是非常必要的。弹性联轴器的形式有哪些弹性联轴器的形式有哪些_联轴器的选择 弹性联轴器是利用非金属弹性原材料根据两半联轴器柱销空大小制成的弹性柱销，通过两半联轴器凸缘空链接而成的联轴器。弹性柱销一般采用高弹性和韧性的聚氨酯，尼龙制作而成，具有很高的抗拉能力，同时有很好的韧性可以起到减震补偿位移的优良作用。弹性联轴器是通过柱销链接两半联轴器，所以在使用中安装和拆卸非常方便，不用移动动力机和机械设备就可以完成拆卸工作。虽然这种联轴器有拆卸方便，免维修的有点，但是由于是非金属的原件作为联轴节原件，所以能够承受的剪切力非常小，不能在重载环境下使用，只能在要求低中低转速中使用，这是这种联轴器的弊端。弹性联轴器通常有3-5个切槽，以此来应付低扭矩刚性问题。平行槽型考虑到了不减弱承受纠正偏差能力的情况下使切槽变短，短的切槽可以使联轴器的扭矩刚性增强并交叠在一起，使它能够承受相当大的扭矩。这种性能使它适用于轻负荷的应用。例如，伺服电机与滚珠丝杆的联接。不过这种性能随着切槽尺寸的增加，其轴承负荷也会加大，但大多数情况下，都能足够有效地保护轴承。增加尺寸意味着增加承受偏心的能力。弹性膜片联轴器依靠金属膜片来传递扭矩并吸收由不对中引起的变形，零部件之间没有相对运动，没有摩擦磨损，因而不需要润滑，符合流程设备无油化发展方向。齿式联轴器是刚性可移式联轴器，它靠齿面之间的相对滑移来补偿两轴的不对中，因此齿式联轴器 要润滑，而且润滑条件是决定齿式联轴器工作好坏的关键。特别是在高速运转时显得 为突出，如在离心力的作用下，油的分离、泄漏等，以及润滑油的选择，往往因润滑设计用的是被连接机器的轴承润滑油，而不是承载能力 合适的齿轮润滑油。因此，高速运转的齿式联轴器的润滑问题尤为突出。另一方面，齿面相对滑移产生的磨损又会造成油泥和不平衡等一系列问题。所以，虽然齿式联轴器曾经是高速大功率应用的 选择，但随着膜片联轴器的出现和发展，齿式联轴器逐步淡出了。弹性联轴器是用来联接两轴使其一同旋转，以传递扭矩和运动的一种机械传动装置，在国民经济各领域有着广泛的应用。由于被联接的两轴不可能 对中，而出现不对中是由于机组的制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度的变化等因素引起的。所以就要求联轴器不仅能传递扭矩和运动，而且能吸收两轴的不对中，且对机组的附加影响应尽量小。联轴器的发展和演变始终围绕着这个目标进行。联轴器的形式很多，根据功能和原理的不同分为3类：普通联轴器、 联轴器、特殊联轴器。 联轴器是在普通联轴器基础上增加 机构，一旦扭矩过载，可以使传动中断或限制扭矩的传递，从而保护机器的重要部件不受损坏。特殊联轴器是指用非机械方式联接的联轴器，如液力传动、气压传动或磁力传动的联轴器。
联轴器的安装方法联轴器的安装方法_联轴器的选择 联轴器的安装方法冷装法对于联轴器与轴有相应间隙的配合可在清理干净配合表面后,涂抹润滑油脂直接安装。对于过渡配合和过盈量不是很大的配合,或者有特殊要求的配合(如保护已装精密另部件)可采用法,但需要设备。联轴节的热装配工作常用于大型电机、压缩机和轧钢机等重型设备的安装中，因为这类设备中的联轴节与轴通常是采用过盈配合联接在一起的。过盈联接件的装配方法有：装配、低温冷装配和热套装配等数种。冷缩装配法一般用液氮等作为冷源，且需有一定的绝热容器，故也只能在有条件时才采用。热装法 热套装配的本质原理是加热包容件(孔)，使其直径膨胀一个配合过盈值，然后装入被包容件(轴)，待冷却后，机件便达到所需结合强度。实际上，加热膨胀值必须比配合过盈值大，才能保证顺利安装而不致于在安装过程中因包容件的冷却收缩，出现轴与孔卡住的严重事故。同时，为了保证具有较大的啮合力――结合强度，热套装配的结合面要经过加工，但不要过分光洁，因为一定的表面粗糙度(一般为Ra3.2)，不受轴向移动而被压平，冷却以后，将使内外机件的结合强度较大，所能传递的扭距也较大。广州菱科从事机械传动和机械密封研究、生产的企业。主要产品有液力偶合器,胀紧联结套,国标制动器,橡胶轮胎式联轴器,膜片联轴器,鼓形齿式联轴器,梅花形、星形弹性联轴器,弹性套柱销联轴器,液力偶合器,弹性柱销齿式联轴器等。我厂已有开发研制各类联轴器的多年*历史，经验丰富，具有研发高新精产品和批量生产的优越条件及强大优势，能满足用户的各种需求。LK膜片联轴器、双膜片联轴器LK膜片联轴器、双膜片联轴器_联轴器的选择 膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，受用寿命长，伍旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸,耐碱，防腐蚀的特点，适用于高温，高速，有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率，化工泵），风机，压缩机，液压机械，石油机械，印刷机械，纺织机械，化工机械，矿山机械，冶金机械，（直升飞机），舰艇高速动力传动系统，汽轮机活塞式动力机械传动系统，履带式车辆，以及发电机组高速，大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑，密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在工业发达***应用已很普遍广州菱科*从事机械传动和机械密封研究、生产的企业。主要产品有液力偶合器,胀紧联结套,国标制动器,橡胶轮胎式联轴器,膜片联轴器,鼓形齿式联轴器,梅花形、星形弹性联轴器,弹性套柱销联轴器,液力偶合器,弹性柱销齿式联轴器等。我厂已有开发研制各类联轴器的多年历史，经验丰富，具有研发高新精产品和批量生产的优越条件及强大优势，能满足用户的各种需求。公司实现了cad计算机辅助设计和信息化管理，集研究制造为一体，有丰富的制造经验和雄厚的技术力量，检测手段完善、品种规格齐全、质量稳定可靠NBK联轴器代理 XGT-19C/XGS-25CS/XGT-39CS 夹紧型经销商
联轴器的作用和工作原理联轴器的作用和工作原理_联轴器的选择 联轴器的作用是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转并传递扭矩，部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动常用的连接部件。常用联轴器有膜片联轴器，齿式联轴器，梅花联轴器，滑块联轴器，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。 联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等，参考各类联轴器的特性，选择一种合用的联轴器类型。联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。联轴器大的作用就是联接两轴（有时也联接轴和其他回转零件）,使两轴共同回转以传递运动和转矩，实现轴与轴之间的联接、分离，从而实现动力的传递和中断。联轴器还具有一定的补偿两轴偏移的能力，以消除或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷，改善传动性能，延长机器寿命。为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有一定的缓冲减震性能。但由于市场竞争激烈,很多厂家为了谋暴利,以***产品充良品,使消费者受到损失,因此,选择的产品的也很重要。NBK联轴器代理 XGT-19C/XGS-25CS/XGT-39CS 夹紧型经销商
膜片联轴器作业中的安全防护办法膜片联轴器作业中的安全防护办法_联轴器的选择 膜片联轴器在正常工况下传递的力矩比R定运行所需*小力知大得多，传递力矩后能实现自定心达到稳定运行。浮动的联接轴设计成空心轴，以减轻重量提高浮动件的稳定性。轮齿采用齿顶，减小顶隙。动平衡精度要求分别装在附件齿轮箱输出轴和燃机转轴上进行动平衡。国外类似齿形联轴器采用油脂润滑，我们改为喷油润滑，以改善润滑条件。联轴器是将驱动部分和从动机构连接起来一同旋转并传递能量和运动的机械部件。膜片联轴有无需润滑，使用寿命长，以及大的补偿能力。它通过挠性钢片传递转矩，具有角向、轴向、径向位移补偿能力以及减震作用。联轴器可以分为刚性联轴器和弹性联轴器，刚性联轴器通常用于低速重载的概况下，其主要作用是传递较大的功率;而弹性联轴器主要用于高速转子系统，它利用弹性元件或特定结构来调整和补偿由于制造、安装以及温度变化而造成的不对中，同时一般弹性联轴器都具有隔振的功能。还有的体系要求联轴有较大的弹性，此刻可考虑用*温顺的联轴器：柔性十字联轴器，柔性十字联轴器是由两个衔接体和一个十字形的弹性元件组成。十字形弹性元件为片状结构，上下两个伸出部分半数后与衔接体相连。左右两个伸出部分向别的一个方向半数后与别的一个衔接体相连。不同的柔性十字联轴器供货商所供给的弹性元件与衔接体的衔接方式各异。常见的是将衔接体做成两部分，中心开有压槽，将弹性元件的两个对接端。从正面看，该种联轴器为十字形。弹性元件一般选用特种橡胶或高分子资料制造。因为橡胶和高分子资料的硬度在出产时可设定，因而柔性十字联轴器能满意用户对柔性的多种要求，选型时应留意，长度L是轴向尺度，A是旋转外径。膜片胀套联轴器装置今后，正常作业一个作业周期后，有必要查看一切螺钉，如发现松动，及时拧紧，这样重复几回，以确保不会松动；为了防止膜片在高速作业中发作的微动磨损，导致膜片螺栓孔呈现微裂而损坏，能够在膜片之间涂一些化钼等固体润滑剂或对膜片外表进行减磨涂层处理。膜片胀套联轴器应防止长时间超载运用和操作事端的发作；膜片胀套联轴器在作业作业中，应常常查看膜片联轴器是否发作反常现象，如反常响动等，如有反常现象发作有必要及时进行修理；膜片胀套联轴器在或许因为作业的联轴器引起人身安全和设备事端的各个场所有必要采纳恰当的安全防护办法。膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。sagdka***vfc77sjdagb