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燃料电池客车——主要是氢燃料电池客车，被认为是有前途的产品，能够真正解决能源短缺问题，并且真正实现了零排放。但也是属于起步期产品。CNG客车——CNG(压缩)作为一种气体燃料，与空气混合更均匀，燃烧更加充分，排放的CO、HC等***物质更少；燃烧后没有积炭，可减少发动机磨损，维护***费用低；发动机改装简单，特别是用机改装的双燃料发动机，因极高，使用广泛；此外更重要的一点是，行驶同样公里数，客车的燃料费用要远低于柴油或者机，经济效益非常高。
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2010年，中国轻型电动车的产销量将可能达到3000万辆，出口量达500万-600万辆，实现工业产值700亿元，包括上下游带动产值的产业总体规模，将达1300亿元发展战略编辑语音“内蒙古赤峰市200辆新能源公交车将上路”“新能源公交车将占禅城公交车的8成以上”……诸如此类的新闻频频见诸报端，新能源客车似呈燎原之势。
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他们通常使用的手段就是“机油”，一个是将你原本的好机油吸走一点，一个是给你换新机油的时候少加一点，每次少个0.5L这样的，你不在旁边看着根本就不会知道。所以，涉及到换机油的时候，建议在旁边进行监工。更换机油还有一个比较常见的问题，就是工作人员会让你提前换机油，说什么“提前换对车子好点”，但其实现在机油的质量已经很好，按照说明书上的更换周期进行更换就可以了，而且，机油通常比你想象中的还要耐用，晚个千把公里再去更换也不会有什么问题的。
