如果设置了限高架造成了车辆和人身损害，那么设计、建设、验收单位是要承担责任的。
一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路;
二级公路为供汽车行驶的双车道公路，一般能适应每昼夜3000～7500辆中型载重汽车交通量;
三级公路限高架为主要供汽车行驶的双车道公路，一般能适应每昼夜1000～4000辆中型载重汽车交通量;
四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路，一般能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。
升降限高架产品结构坚固，路面跨度大，惠州限高架工程施工队，升降平稳，东莞限高架工程施工队，安装维护简单方便，是经济实用的智能化路障替代警部门人员的指挥交通的新型智能化设备。
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手动限高架无论升起还是降下都依赖于人工操作，当然它也是相对会经济很多。自动限高架的选择没有的参考，根据使用场所而定。
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