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膜结构进行荷载分析的必要性
静力分析
对膜结构来讲,特别是对张拉膜膜结构而言,荷载静力分析考虑的主要是静风荷载、雪荷载、膜材自重等。非线性有限单元法不仅适用于初始形态分析,而且也适用于静力分析。膜结构在荷载作用下变形是较大的,因此常用的小变形理论不适用于膜结构荷载分析,分析中必须考虑非线性因素,有时是强非线性,其中包括材料非线性和几何非线性。在有限单元法载荷静力分析中,平衡方程不再是线性的了,在载荷分析中若发现结构变形过大,出现受拉单元或单元应力超过极限,则说明结构的刚度和强度不够,应该采用增加诸如初始预应力的措施来增加结构刚度,或采用强度更大或更厚的膜材,然后从初始形态确定开始,对结构重新进行修正。


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膜结构车棚修建主要特点阐明
体轻:
由于膜结构车棚选用的材料和结构断定了膜结构车棚是一种轻型结构,与其他传统的修建结构形式比较膜结构车棚非常轻。
寿命长:
膜结构车棚修建物归于半永i久性的修建。如今世界上运用早的膜结构车棚修建已有30多年的前史,仍在运用中。它的钢质骨架只需做好防腐涂装,及时维 护,便可永i久运用。修建用的膜材是一种复合材料,具有杰出的力学性能,强度高、耐老化,只需结构计划合理,膜布加工的车棚修建的安全运用寿命可长达50年。
自洁性:
修建用的膜材料外表无静电,对尘埃物没有吸附力,因此不易沾灰,即便落上一点尘埃也很简单被风雨除掉。因此膜结构车棚修建总是以亮洁的外表出如今我们的视界中。
大跨度:可建成无中心支撑柱的大跨度修建,一些大型大众活动场所,体育场馆,请求室内构成无立柱,大面积的开阔空间,这就给修建师提出一个大难题。采 用膜结构车棚的房顶,问题就大大简化了。由于单位面积的膜很轻,大大减轻了骨架的承重。
总归,在必要时只需用室表里空气的细小压差就可以撑起很轻的房顶。


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膜结构车棚的制作 一、膜结构车棚制造应在化工厂进行,应具有洁净、枯燥、防止阳光直射的环境条件,应具有膜的制造设备和车间,室内工作温度保持在 5-30℃范围内,应防止热源对膜材的热辐射影响;
二、膜结构车棚制造应具有技术流程线、必要的裁剪、热合设备及测验设备。一起应具有经判定或判定的膜结构裁剪规划软件;
三、制造膜结构车棚所运用的测验设备、东西、量具应按***有关规定,经计量判定合格,量具应一次标定;
四、膜结构车棚加工操作人员必须有经培训的上岗证,上岗证应清晰其岗位及技术请求;
五、膜结构车棚的制造分为膜的裁剪、衔接、配件的制造加工、包装、运送。制造应契合以下技术流程:膜材查验,技术参数的断定,膜的裁剪,裁剪膜片的几许尺度的查验,膜片的衔接,衔接强度的查验,膜体的几许外形的查验,衔接件***固定,膜体的整理,膜体的包装,符号;
六、膜结构车棚的制造应编制技术规划文件,内容应包括:膜材查验,设备及量具查验,裁剪膜片的断定,裁剪方法,张拉伸长量的预调整,制造质量标准、工序兼查验方法,包装及运送。


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