




挂档不顺畅、换档冲击、挂档不走等
若我们在挂档时出现不顺畅、换档冲击、挂档不走等情况,可能是变速箱漏油、变速箱油长期不换、变速箱油严重缺少导致;或者是汽车换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱、主调压阀故障、变速箱输入轴或者倒挡离合器故障等零部件所致。
挂档后发动机熄火
车辆怠速时由P或N档换成其他档位时,合肥自动变速箱维修,发动机熄火时,很可能是档位开关、输入轴传速传感器等零部件故障,或者怠速过低。如果挂档几次后发动机都熄火,建议打救援电话原地等待汽车维修师傅救援,自动变速箱维修中心,不然次数多了,很可能造成变速箱大修。

一辆2013年奥迪S5 排量 3.0T装配7速湿式双离合器DCT的变速箱.车主通过网络上面的了解,感觉设备、口碑都很不错直接过来了到我司进行检测.
车辆进场检测发现如下信息:
1故障灯亮,自动变速箱维修点,提示报警变速箱故障.
2用电脑设备仪器检测:报故障代码:P174000 离合器温度监控/P17D800由于离合器温度造成扭矩受限.
3通过路试检测,发现起步爬坡有严重的抖动感,转数达到2000转时感觉车身晃动.

车辆信息:12年迈腾1.8T,配置型号为0AM 7档干式双离合器型变速器。据车主描述,由于大雨,车辆停在积水很深的地方,车主在水中试图发动将车子开出来,但是车子着车以后就熄火了。车主只能找到救援车将车子拖至修理厂。再次发动车子后发现已经不能行驶。电脑检测发现其机电控制单元与双离合器均存在故障。几经周折,车主找到我们进行维修。

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