高压无气喷涂起源于船舶业涂装，具有油漆传递效1率高、一次成膜厚、生产效1率高的优点，但雾化不够完1美，不适合高装饰性场合使用，通常仅用于重防护轻装饰平板状场合的底、中涂施工。高压无气喷涂与空气喷涂原理不同，涂料雾化不依靠空气，而是依靠涂料自身的压力，因此称为高压无气喷涂。涂料雾化的原理是涂料被加至0．4～0．6Mpa高压，中纤板喷粉工艺，当高压涂料至喷嘴时通过极1小的孔，压力瞬间释放达到雾化涂料的目的。
1.在喷涂的过程中，零件受热不超过70~80℃，因此零件不会产生内应力，也不会发生变形。
2.喷涂层的厚度比电镀层的厚度要大的多，可达10毫米，有时能达到15—20毫米。
3.根据对喷涂层的要求可以采用与零件材料相同或不同的喷涂材料，并可以在各种金属、塑料、碳素、木材等材质上进行喷涂。
4.成本低，具有良好的经济效果，用于修复磨损零件的价值，根据现场的资料统计仅为新零件的10—60%。
5.喷涂的设备和工艺操作比较简单。可不受零件形状的限制。在喷涂后可以采用各种机械方法进行加工。
需特别注意的是，一定要有无机化合物地坪的喷涂工艺参数设定，否则极易引起图纸内容与实际工程不符，严重时会引起图纸不符及极负责任。这样可以实现机床的热喷涂控制。热喷涂控制对象包括反方向阀、反方向阀以及人孔阀。热喷涂控制的前提是：在导轨表面涂刷漆膜。使用前根据色泽的均匀程度选择漆膜厚度，并分别搅拌，然后使油漆覆盖均匀，否则漆膜干燥速度较慢。
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