线束烤焦、烧蚀线束烤焦、烧蚀是发动机线束“较***”的一种毛病模式，严峻时可导致着火烧车。形成发动机线束烤焦、烧蚀的原因有很多。间隔热辐射源过近，导致线束老化速度快。周围有高温气体泄漏，线束所处环境温度超越资料所能承受的温度范围。所处环境相对关闭，空气对流少，连接线束加工，主要依托辐射散热，散热速度慢。电路负荷过载，导致导线剧烈发热而烧坏外部绝缘套。没有做好线束的固定、防护措施。线束在发动机、排气管、水管等热源邻近，连接线束厂家，往往因短少线束卡子固定而被烫烙，甚至烤焦，致使电气设备不能正常工作。
船舶和海洋工程涉及船舶，自动驾驶似等应用领域
为了提供一个安全的运行的铁路运输网络，面临很多亟待解決的挑战，比如让信息技术进入轨道领域，这需要非常高的带宽传输性能，以便用于乘客信息系统，视频监控应用程序以及互联网接入以增加舒适性。此外在交通，网络需要在一个恶劣的环境下有效运作，需要设备具有特殊的性能和高度的弹性。船舶和海洋工程涉及船舶，游艇，渡轮，邮轮，雷达，GPS导航，自动驾驶似等应用领域，该领域的设备要求具有防水和防腐特性能，尤其是连接线束。
电线束使用超过了使用期，使电线老化，绝缘层，机械强度显著下降，连接线束定制，引起电线之间短路、断路、搭铁等，河北连接线束，造成电线束烧坏。当电气设备发生过载、短路、搭铁等故障，都可能引起电线束损坏。装配或检修汽车零部件时，金属物体将电线束压伤，使电线束绝缘层；蓄电池正负极引线接反；检修电路故障时，乱接、乱剪电线束电线等，都可以引起电气设备的不正常工作。汽车线路常见的故障有：插接件接触不良、导线之间的短路、断路、搭铁等。
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