新型淘金船结构原理
新型系列采金船为链斗式采金船，船上的设备有 11 个部分和系统组成：
1 、挖掘系统：由挖斗链、主驱动、斗架等组成，主要用于完成表土和矿砂的采挖作业。
2 、选矿设备：由圆筒筛、选金组合螺旋溜槽、粗选设备和精选设备组成，用于完成矿砂的洗矿、碎散、筛分、粗选和精选作业。
3 、尾矿排弃系统：由胶带输送机、砂泵等组成，用于输送排弃砾石和尾矿。
4 、供水及中矿输送系统：由水泵、砂泵、水管、砂泵管管系等组成，用于供水和中矿矿浆输送。
5 、绞车系统：由斗架提升绞车、首绳绞车、提锚绞车、横移绞车和登岸桥绞车等组成，用于进船、调船、系船、船的横移及斗架、桩柱、登岸桥的升降等。
6 、起重设备：由船首起重机、主驱动间起重机和其他起重设备所组成，用于完成各种起重工作。
选择何种工艺的淘金工艺，对淘金船的提金效率会有很大影响，例如，到底怎样配备选金工艺呢?小编认为，要根据河道内沙矿的金的粒度及形态来选择工艺，例如，河道内金的粒度是以颗粒金为主还是以片金、绒金为主?然后，根据实际情况，然后对应选择较好工艺，这样才能提高金的回收效率。
淘金船的日常管理工作也很关键，在船上，一定要有经验的老师傅来管理设备，例如，哪里的螺丝松动了，哪里的轴承有异响了，哪里的三角带松了或者断裂了，减速机、水泵等设备是否需要加注黄油或者齿轮油了等等，这些工作要做到前面， 把故障消灭在萌芽状态，这样，淘金船就能更好的工作，始终处于较好状态。
淘金船参数：
1、浮体双体结构单体长55米，宽2.1米，高1.25米：，底板、侧板采用6毫米钢板，面板采用4毫米防滑板，浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接，防锈采用防锈油漆处理。
2、挖斗配用145个，挖斗为方斗，挖斗容积为0.06立方米，挖斗底板采用10毫米钢板，围板采用6毫米钢板，斗唇采用15毫米锰钢
3、链条采用普钢制造，磨损部位采用45钢高频热处理（注：磨损部位可以更换），链条长760毫米，宽90毫米，高40毫米。 4、主减速机配用1000型1台，250型3台，350型2台。
5、动力配用55千瓦电动机1台，22千瓦卷扬机1台，5.5千瓦水泵2台。
6、主架高6米，采用16#槽钢制造。
7、沙石采用斜筛筛分，宽1米，长1.5米，采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。