




高吸水性及水含量容物 2.吸水后尺寸会改变 3.尼龙4/6复合材料暴露在高热会变黑 4.对强酸强碱耐化学性差 很多种型态的尼龙已商品化。尼龙的多功能性使它成为广泛使用的工程塑料,商用尼龙包括nylon 6, nylon 4/6, nylon 6/6, nylon 6/10, nylon 6/12, nylon 11和 nylon 12,尼龙的数字命名是起源于在二氨[diamine]和二盐基酸单体[dibasic acid monomers]上用以生产尼龙的碳原子数量。碳原子比率给予每种尼龙的特性
与其它工程塑料相比,Stanyl可以显著地缩短成型周期时间,因为它的结晶速率很快;试验表明,用Stanyl加工可以比PPA缩短30~45%的成型周期时间,PA46 TW271F6荷兰D***,比PCT缩短25~40%的成型周期时间,比PPS缩短30~50%的成型周期时间,比聚酯缩短30~45%的成型周期时间。Stanyl熔化时的流动性,没有任何溢料。再加之在高温时的高硬度,这些都简化了薄壁制品的设计和生产。这意味着从用各种材料制成的终制品的造价来看,壁薄和成型周期短的优势使Stanyl成为经济的加工材料。另外由于Stanyl的结晶温度低,因此加工不需高模温(80℃即可)。
⑥良好的耐化学性:聚酰胺以其耐多种化学腐蚀有名。一般来说,Stanyl 也一样,并在某些情况下,Stanyl 的耐化学性更强,特别是在较高温度下,它对油和油脂的耐腐蚀性。因而Stanyl 是汽车工业中引擎顶盖下面部件的理想材料,也是汽车工业中齿轮和轴承的理想材料。但是Stanyl 和其它聚酰胺一样会被强酸所腐蚀,而且还吸收极性溶剂。

Stanyl PA46的典型应用包括:
◎电气及电子应用:***D元件,接插件,断路器,绕线元件,电动马达部件和电器元件;
◎齿轮、轴承和轴承罩;
◎汽车应用:传感器和连接器,如:马达控制系统、进气设备、电缆紧固件,交流发电机和起动机部件;以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。
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