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利功系类
重康/康明斯,机组/原动机型号:K19-DM,柴油发电机组,机组功率: 440KW
重康/康明斯,机组/原动机型号:QSX15-G6,柴油发电机组,机组功率:
400KW
重康/康明斯,机组/原动机型号:QSX15-G8,柴油发电机组,机组功率:
440KW
重康/康明斯,机组/原动机型号:KTA19-G4,柴油发电机组,机组功率:
440KW
重康/康明斯,机组/原动机型号:QSK19-G2,柴油发电机组,机组功率:
528KW
重康/康明斯,机组/原动机型号:QSK19-G3,柴油发电机组,机组功率:
572KW
船用柴油机维护、故障排除和维修【分享】
散热器一样,在空气进入发动机时降低其温度(见图2-5)。
图2-5.
后冷却器的剖面图。水在铜管中循环,而进口空气在铜管之间通过。水对空气进行冷却。(Fritz Seegers)
一些后冷却器被安装在发动机冷却回路中,接受已经通过发动机循环加热过的水。其他的则直接连接到单独的原水供应(见第六节:保持冷却)。后者的安排使进气温度尽可能地下降,从而使尽可能多的空气被泵入气缸。制造商有时会为同一台发动机列出三个不同的马力等级,康明斯,以反映这些不同的安排。(1)自然吸气,康明斯570KW大功率,(2)涡轮增压和使用发动机水循环的后冷却,以及(3)涡轮增压和使用***水循环的后冷却。

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CUMMINS,机组/原动机型号:K19-DM,柴油发电机组,机组功率: 440KW
CUMMINS,机组/原动机型号:MTA11-G2A,柴油发电机组,机组功率:
220KW
CUMMINS,机组/原动机型号:NTA855-G1A,柴油发电机组,机组功率:
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CUMMINS,机组/原动机型号:MTAA11-G3,柴油发电机组,机组功率:
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CUMMINS,机组/原动机型号:Q***11-G2(喷),柴油发电机组,机组功率:
280KW
船用柴油机维护、故障排除和维修【分享】
4. 当活塞接近动力冲程的底部时,排气阀打开。气缸内仍含有相当多的余热和压力,大部分气体冲出。然后,活塞回到气缸内,迫使其余的燃烧气体从排气阀排出。这是第四个周期,或称排气周期。在排气冲程的顶部,排气阀关闭,进气阀打开,康明斯KTA50生产厂家,准备在活塞再次下降气缸时接纳新鲜空气。这使发动机回到了四个循环的起点。
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CUMMINS,机组/原动机型号:NTA855-G1B,柴油发电机组,康明斯QSL9经销商,机组功率:
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CUMMINS,机组/原动机型号:Q***11-G2(喷),柴油发电机组,机组功率:
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CUMMINS,机组/原动机型号:NTA855-DM,柴油发电机组,机组功率:
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CUMMINS,机组/原动机型号:NTA855-G2A,柴油发电机组,机组功率:
300KW
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双循环柴油机
注:以下是对底特律柴油机两循环发动机的操作描述,这是常见的和广为人知的类型。也有其他形式的双循环柴油机,但这种发动机在小船应用中不太可能遇到。
底特律柴油机二循环发动机的工作方式与四循环发动机基本相同,但将活塞的四个冲程浓缩为两个--一次在气缸内,一次在气缸外。方法是这样的。
图1-6.
两循环底特律柴油机的运行。

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