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220KW
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220KW
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重康/康明斯,机组/原动机型号:MTAA11-G3,柴油发电机组,机组功率:
280KW
船用柴油机维护、故障排除和维修【分享】
完全燃烧1磅柴油需要大约3磅的氧气。每加仑柴油的重量约为7.2磅。做个小算术,并记住空气中只有23%的氧气,我们发现在海平面上燃烧1加仑的柴油需要将近1500立方英尺的60°F空气。这和一个好的房间里的空气一样多。在更高的海拔和温度下,它可能需要更多的空气。将足够的空气输入发动机以使燃料完全燃烧的能力成为发动机能够燃烧多少燃料的限制因素。
体积效率
工程师必须尽一切可能避免限制进入发动机的空气流和来自发动机的废气流。空气滤清器被做得尽可能大,而且制造商建议经常更换它们。进气歧管要尽可能的平滑和直接,以减少进入的空气的摩擦。气门要做得尽可能大,康明斯K19-DM价格,以满足气缸盖的需要(在双循环柴油机上,进气口的面积要尽可能大)。在许多现***动机上,每个汽缸有四个气门,两个进气口和两个排气口,以改善气流(见图2-1)。由空气通道(包括排气管--后面会详细介绍)中剩余的摩擦所产生的不可避免的低效率被称为泵送损失。

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CUMMINS,机组/原动机型号:K19-DM,柴油发电机组,505KW康明斯批发价格,机组功率: 440KW
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CUMMINS,机组/原动机型号:KTA38-G9,柴油发电机组,机组功率:
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船用柴油机维护、故障排除和维修【分享】
在一个四循环的发动机上,进气门和排气门在发动机的每一个冲程上打开和关闭。因此,凸轮轴上的齿轮是曲轴上的齿轮的两倍,导致前者以后者一半的速度旋转,阀门在发动机每隔一圈就会打开和关闭。
FIGURE 1-10.. Engine timing gears. (Courtesy Caterpillar)
图1-11.
发动机部件。(Caterpillar提供)
底特律柴油机的双循环发动机只有排气阀。排气阀在活塞的每个下行冲程中打开;因此,凸轮轴的齿轮与曲轴上的齿轮大小相同。两根轴以相同的速度旋转,气门在发动机每转一圈时打开和关闭。

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1100KW
船用柴油机维护、故障排除和维修【分享】
图1-15. 把这些部件放在一起。四缸、四循环柴油机的侧视图。(Jim
Sollers)
当发动机开始出现明显的磨损时,这些气门导管可以被压出并更换。质量较好的发动机也有可更换的气门座,即气门接触的区域,以密封燃烧室。重新加工气门座、更换气门导管和安装新的气门可以更新汽缸盖,使这个昂贵的部件有几乎的寿命(见图1-14和1-15)。

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