液压货梯空载和重载速度会不同吗？
迄今为止市面上以单作用油缸为动力的液压货梯，如导轨式，剪叉式，桅柱式等，还存在着一些尚未解决的问题。也就是说，下降速度随负荷变化，负荷越大，下降速度越大。
货梯
通过分析其结构以及液压系统可以发现原因，液压动力单元使用电磁阀作为开关，当需要下降时，电磁阀打开，液压油在自身重力压迫下流回油箱，那么当然就是载重越大回油速度就越快了，从而导致平台在载重变化时速度也会变化。
那么在客户使用体验中的表现是怎么样的呢？
1.设备安装时用空载调试下降速度达到设计速度时，在载重情况下下降速度变得很大，造成平层不平，且停止时震动很大。
2.设备安装时用额定载重调试下降速度达到设计速度时，在空载情况下速度变得很慢，造成工作效率下降。
现在根据这些情况可以做一下调整:
1.使用双作用油缸，油缸上下都使用液压动力单元供油；这样的缺点就是浪费电能，使用成本上升，还有漏油风险。
2.使用逻辑变速液压动力单元，按各个载重情况下打开或者关闭电磁阀；这样就只在改变液压系统的情况下就能完成对速度的逻辑控制了，从而保证空载下降和重载下降速度一致。
就为大家讲解一下为什么货梯不起升的原因及排除此故障的方法。
1、溢流阀压力调节不符合要求调整压力到要求值。油缸内泄检查或更换油缸组件。换向阀卡紧或内泄检查或换掉阀组件。油面过低、进油滤油器堵塞 加足油，清洗滤油器。供油泵有问题检查或更换泵。
2、液压系统问题：回油阀未关闭，液压系统不能正常工作。液压油不足或是变质，滤网堵塞。手动泵单向阀卡死，回位失灵，液压系统空转。货物过载，输出动力无法驱动所承载的货物。齿轮泵损坏，打出的油没有压力。支持发或电磁换向阀动作失灵、阀芯卡死。电磁线圈烧坏或电磁线圈输入电压不足220V。油缸密封圈损坏漏油。
3、齿轮泵磨损或老化严重。处理方法：换掉齿轮泵。液压油老化变质严重。 处理方法：更换液压油。应急阀门未完全关闭。处理方法：完全关闭应急阀。溢流阀设置压力过低。处理方法：调整溢流阀压力。密封件损坏，液压系统漏油。检查油缸、管路接头是否漏油，更换密封件。
4、电压连接错误，货梯额定工作电压为220V和380V，在使用和购买过程中，客户需要做好工作，阻止电压错误，会导致液压升降货梯正常上升，而且会导致液压升降货梯电线的烧毁。
要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象。液压升降货梯厂家认为经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。经常检查所有的电线、电缆有无损伤。要及时的包扎和更换以损伤的部分，各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠。在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用或稀料洗掉。
经常检查各部的连接情况，如有松动应予拧紧。机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去造成受压状态)，所有连接稍轴都必须有开口销，并需张开充分。安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保升降机证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要适合。
各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%。减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光。
