膜结构停车棚-宜城膜结构-鼎美膜结构

膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气，使室内外产生一定压力差(一般在10┨～30┨水柱之间)，室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力，从而实现较大的跨度。张拉膜结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型。

膜结构建筑作为新的建筑形式于本世纪五十年代在国际上开始出现，膜结构停车棚，至今已有四十多年的历史，特别是到了七十年代以后，宜城膜结构，膜结构的应用得到了迅速发展。膜结构的出现为建筑师们提供了超出传统建筑模式以外的新选择。

景观膜结构的设计包括四个主要问题：体设计，初始平衡形状分析，载荷分析和切割分析。通过形状设计来确定建筑形状的形状，三维建模，清除量，景观膜结构，确定控制点的坐标，结构，选择膜和施工程序。

目前，景观结构形状分析的方法主要是动态松弛法，力密度法和有限元法。风景影片结构考虑负荷一般是风荷载和积雪。在载荷作用下，膜材料的变形大，负荷分布随着形状的变化而变化。

加油站膜结构顶棚相比传统罩棚优势：

一、造型好，辨识度高，由于膜材重量轻，适合加油站这种大跨度的建筑，而且是采用张力结构所以在造型设计上具有很大的优势，可以实现非常具有艺术气息的造型。

二、膜材具有很好的自洁能力，对于附着的灰尘一场雨就能洗刷干净，所以不需要花费太多的人力物力去维护。

三、使用寿命长，不同的膜材使用寿命从10年到30年不等，基本上就是使用。