地磅秤-合肥艺鑫|性能稳定(图)

电子地磅的调试应根据生产厂家所提供的“技术手册及说明书”进行。首先，进行参数设置、标准校正及零基准调整。（方法步骤参见生产厂家所提供的“技术手册及说明书”）.其次，电子地磅的偏载调整：（根据检定规程的要求）将1/n－11大秤量的砝码，依次放在秤台的各支承***上，记录其显示值，并按实际情况进行调节至各支承***的示值符合检定规程所要求的偏载允差。（数字式电子地磅可通过显示仪表进行角差自动或人工调节）在这里需要补充的是：由于生产厂家生产的模拟式电子地磅所选用的称重传感器、接线盒，多为电阻应变式称重传感器和调桥压型接线盒。

电子地磅在初标定时如果没有调校好，或者在后期使用中出现地基沉降等原因会出现各个角的称重数据不同，即俗称的角差，那么出现这种情况后该怎么办呢?

1、先关机，将接线盒各电位器调成一致，然后空秤开机，重量应为零，否则按置零键建立重量零点（用表测总激励+E和各只传感器+E之间的电阻，见接线盒的应用），地磅秤，开机置零。

2、将重量的显示分度值设为很小，如1kg ，并将滤波幅度设在1大，如50-200d。预热15-30分钟

3、在地磅|汽车衡的一角加载一批砝码或重物，用此标定出应显示的重量，并记录仪表显示重量。

4、用此批砝码（或重物）在秤上依次测试出其它角重量数据，并记录。

5、测试传感器接线盒上各传感器上的实际激励电压，并记录。

6、选各角显示重量数据相近的数据中的一个值作基准重量，计算出地磅|汽车衡的角差。

使用地磅秤的注意事项：

1、下雨天应不予过磅，因下雨篷布被雨淋会增加重量。

2、车辆上磅时，时速不得超过5km/h，否则会损坏地磅，使其称重不准确。

3、车辆在地磅上停留不得超过10分钟。

4、过磅时，须认真查看称重时的车辆状态，如地磅上或车上是否有人，车辆是否安全上磅，重车和空车是否为同一辆车等。

5、过磅员应反复核对净重和皮重，无误后方可填写过磅单。

6、地磅应每星期校对一次，发现异常应及时上报。