按密封圈的作用方向可以分为防尘密封圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。
防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。
卡入式防尘圈***为常见，顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，如H和K型截面为双唇结构，但万变不离其宗。
压入式防尘圈用于严苛、重负荷的条件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增加强度，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种形式，也分单唇和双唇。
油封刃口处“临界油膜”的存在，对减少油封刃口磨损、增长油封寿命是十分有益的，尤其是当几个油封并列使用时，更应特别注意润滑油（脂）的供给，加液密封圈，否则，将因缺油形成干摩擦，致使油封被烧坏，一般选用锂基润滑脂的好。为保证润滑脂的清洁，及时排除油脂中积存的杂质或其他***杂质，定期更换润滑脂是重要的。因此，从结构设计上，必须留有注油孔和排油孔，工程机械NBR密封圈，为防止油封密封腔的温度升高，有时开设通气孔也是很重要的。
常用的增塑剂有邻苯二甲酸二丁酯和癸二胶二辛脂，对于耐热性能要求较高的密封制品，生产上采用磷酸三jia苯酯作为增塑剂效果较好，采用多功能的齐聚酯类则更佳。近年来随者配合技术的发展，内密封圈，在ding腈橡胶配方中已趋于选择低硫体系，这种体系耐老化好，变形小，云浮密封圈，低温性也较惯用的硫huang硫化体系好，但易焦烧，贮存期短，易喷霜。在采用gao效硫化体系中是用给硫体(或载硫体)加促进剂组成，因为此体系中硫化胶的交联键90%以上是热稳定性好的单硫键和双硫键，因此具有焦烧时间长、不喷霜的优点。若ding腈橡胶采用DM2份、TT2份、DTDM2份的硫化体系硫化，其制品的耐热可达150℃。
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