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利功系类
CUMMINS，机组/原动机型号：K19-DM，DNV船检康明斯660KW，柴油发电机组，机组功率： 440KW
CUMMINS，机组/原动机型号：QSK19-G2，柴油发电机组，机组功率：
528KW
CUMMINS，机组/原动机型号：QSK19-G3，柴油发电机组，机组功率：
572KW
CUMMINS，机组/原动机型号：VTA28-G5，柴油发电机组，机组功率：
560KW
CUMMINS，机组/原动机型号：VTA28-G6，柴油发电机组，机组功率：
660KW
船用柴油机维护、故障排除和维修【分享】
图1-13.
一个 "湿 "的气缸套。(Fritz Seegers)
柴油机有两种类型的汽缸或衬垫，即干式衬垫和湿式衬垫。在干式衬垫的柴油机中，气缸和缸体是连续的金属对金属的接触。在湿式衬垫布置中，缸体只在顶部和底部与气缸接触，发动机冷却水直接围绕衬垫循环（见图1-12和1-13）。
湿式衬垫的优点是，当需要对发动机进行大修时，528KW康明斯BV船检，可以比较容易地在现场进行更换，而要更换干式衬垫，通常必须将整个缸体拿到机械厂去。
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CUMMINS，机组/原动机型号：K19-DM，柴油发电机组，机组功率： 440KW
CUMMINS，机组/原动机型号：QSK50-G4，柴油发电机组，机组功率：
1360KW
CUMMINS，机组/原动机型号：QSK50-G7，柴油发电机组，机组功率：
1470KW
CUMMINS，机组/原动机型号：QSK60-G3，柴油发电机组，机组功率：
1600KW
CUMMINS，机组/原动机型号：QSK60-G4，柴油发电机组，机组功率：
1800KW
CUMMINS，机组/原动机型号：QSK60-G13，柴油发电机组，康明斯400KW发电机价格，机组功率：
2000KW
船用柴油机维护、故障排除和维修【分享】
让更多的柴油进入气缸是没有问题的--所需要的只是一个更大的燃油喷射泵和喷射器。让它燃烧是另一回事。不完全燃烧会降低燃油经济性，并导致过多的废气污染物。为了实现有效燃烧，必须有三个相互依赖的因素。
1. 充足的氧气供应。
2. 注入的柴油的有效雾化。
3. 雾化后的柴油与气缸中的氧气混合。
我们先来看看氧气的供应。燃料的雾化和与氧气的适当混合将在下一节
"燃烧 "中讲述。
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CUMMINS，机组/原动机型号：QSK50-G7，柴油发电机组，机组功率：
1470KW
CUMMINS，机组/原动机型号：QSK60-G3，柴油发电机组，机组功率：
1600KW
CUMMINS，机组/原动机型号：QSK60-G4，康明斯，柴油发电机组，机组功率：
1800KW
CUMMINS，机组/原动机型号：QSK60-G13，柴油发电机组，机组功率：
2000KW
船用柴油机维护、故障排除和维修【分享】
接下来你可能会问，为什么不提高发动机的压缩比，并直接向气缸喷射燃料以防止过早点火，就像在柴油机上所做的那样？除了一个明显的事实，即你现在有一个柴油发动机，而且还可能使用通常更便宜的柴油燃料，你还会遇到本身的性质，它比柴油更容易挥发。
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