电梯用钢丝绳特点：
1。该钢丝绳由一个纤维芯和多股钢丝绕组成。
2。一般来说，钢丝绳分为6股或8股，每股包含19至27根钢丝。
3。钢丝绳的芯应注满润滑剂。润滑剂有两种功能。一是减少钢丝绳与绳股之间、钢丝绳与绳轮沟槽之间的摩擦。
4。绳索的扭度是一根缠绕在绳索核心周围的绳子的长度。确定钢丝绳捻度长度的方法是：以一股绳为起始点，返回同一侧为起始点，绕绳芯为终点，两点之间的长度为钢丝绳捻度的长度。
5。钢丝绳的捻向：把钢丝捻成股，把钢丝捻成绳的方向称为捻向。单股加捻方式分为S捻(左捻)和Z捻(右捻)，一般为Z捻(右转)，多股捻绳分为同向捻(前向捻)和交叉捻(普通捻、双捻)。一般采用右旋交互捻。交互捻挠性较好，不易扭曲，不易开卷，耐疲劳性比同向捻差。
电梯用钢丝绳安装注意事项
电梯用钢丝绳安装注意事项 电梯用钢丝绳安装和切断时，应将绳轴平放在支架上，并按车轮圆周一侧确定的滚动方向顺时针方向放置，以避免钢丝绳强度所产生的内应力。安装施工时应避免钢丝绳表面的磨损、擦伤和杂物，否则会对牵引轮和钢丝绳造成损坏。在安装电梯用钢丝绳时，应尽量缩短自由悬垂时间，否则钢丝绳会因自身的重力而自由旋转，甚至***钢丝绳的扭转参数，造成钢丝绳的局部松弛。钢丝绳工作时，钢丝绳的芯取代钢丝绳的受力，使麻芯首先被***，从而严重降低了电梯用钢丝绳的使用寿命。 安装电梯用钢丝绳时，应完全消除钢丝绳的内应力，然后固定钢丝绳两端。为了避免钢丝绳在运行过程中局部受力集中而产生旋转或变形，电梯运行不稳定的现象，导致曳引轮和钢丝绳使用寿命缩短。电梯用钢丝绳安装完毕后，必须仔细调整钢丝绳的张力，使其保持在一条直线上。
电动车进电梯空间比较小
电动车进电梯 电梯空间都比较小，电动车体积大，能不能塞进电梯都是问题，况且进入电梯后也势必影响他人。 另外，为了避免电梯关门夹伤电动车，很多人会急忙把车推进电梯，就很容易撞击电梯门、内壁和安全触版。而任何撞击都可能导致很严重的后果，让电梯无法正常运行。 事实上，关门按钮是一种，看到一个就想按一个，“”我们去按它，让我们认为电梯的关门键是公共场合为数不多可由自己主宰的事物。但我们不知道的是，其实电梯关门键有时候还真由不得你。 有消息称，关门键其实只是个“安慰按钮”，没有实际作用，只是让乘坐电梯的乘客心理上产生能够掌控电梯的安全感。
