昌江120型桥梁伸缩缝-衡水广润梳齿伸缩缝

桥梁伸缩缝装置是公路桥梁构造的一部分，120型桥梁伸缩缝成品报价，目前常用的类型主要有毛勒缝、齿口钢板缝、板式橡胶缝、U型锌铁皮、TST弹缩体碎石等，其作用在于调节由于外界气温的变化、砼的徐变及砼的干燥收缩等因素所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。它还直接承受着车轮荷载的反复冲击，昌江120型桥梁伸缩缝，是桥梁结构中遭受***的部位。

桥梁伸缩缝***后接缝处下沉，衔接处路面损坏，120型桥梁伸缩缝来图定制，从而出现高低不同的台阶，造成通过的车辆产生跳车，使车上人员感到不适，甚至引发交通事故，影响了公路桥梁的正常运营。

   公路桥梁伸缩缝安装时在顺桥向伸缩装置的中心线应与桥梁中心线向重合，并对称放置于伸缩间隙上，使其顶面高度与桥梁路面标高（纵坡、横坡）向吻合后垫平。正确就位后，将伸缩装置上的锚固筋与梁、板、桥台上的预埋筋进行牢固焊接。焊接时注意焊接的部位和方法，防止伸缩装置的边梁和中梁变形。型钢***后采用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，宜分层焊接，先焊顶面，再焊侧面，后焊接低面。

  公路桥梁伸缩缝砼浇筑前，***锚固钢筋和桥面面层钢筋必须安装合格，并用水对槽内垃圾进行二次冲洗和清理。为防止浇筑时把间隙堵死，影响伸缩，应将伸缩间隙处用泡沫塑料填充。然后安装必要模板，在预留槽内对称浇筑砼，并防止砼渗入位移箱内，也不允许溅填在密封橡胶带缝中及表面上，如发生此类现象应立即清理。砼浇筑时坍落度应控制在30mm以内，并振捣密实，平整无蜂窝，特别是对一些死角的地方，更应注意混凝土的振捣密实性。之后用刮杆将混凝土表面刮平，平整度一般应控制在低于路面标高2mm（不要超过2mm）即位于-2～0mm之间。

【桥梁伸缩缝】的种类

目前【桥梁伸缩缝】.的几种类型如下：

  1.开口缝

  开口缝的构造就是一道开口，无任何封闭的填缝料。开口缝的桥面板通常是混凝土，但也可能是有经过加强的钢构造。加强式钢构造的优点在于其可以阻挡一些废弃物掉进开口缝中，亦可间接保护开口缝处的桥面板混凝土。开口缝缺点在于其阻水的功能，桥面板上积水易沿开口缝顺流而下，使桥面板下的结构物有加速劣化的捆扰。另一项缺点是开口缝通常只适用于纵向伸缩，因此，对于全新桥梁而言，除非跨距甚短，120型桥梁伸缩缝来图定制，否则不宜采用。

  2.盲缝式【桥梁伸缩缝】.伸缩缝

  此类【桥梁伸缩缝】是设置在磨耗层上半部位置，因此在相邻桥面板（或与桥台）中间不另装置钢件或人造橡皮，仅将磨耗层上部切削成缝，以供伸缩之用。此类伸缩缝通常只实用于交通量较小，跨距短且伸缩量在5mm以内的小桥。