远信恒泰(图)-天津公务车管理系统-天津公务车管理

汽车GPS***器，跟众多电子产品一样，对工作环境也是有一定要求的。

尤其是在极寒的天气状况下，对GPS终端更加是种严峻考验。

这里我们就不得不提下北方，特别是东三省以及内蒙、新疆、西藏。这些地区一旦进入冬季。温度会大幅度的下降，零下40°都是可能。

除了会出现大范围、高强度的降雪，导致部分地区铁路、公路、民航等客运路途都会受到不同的影响，其中一些地区会交通严重受阻。

车载GPS***设备的适用温度一般在-20—70°。在这个温度范围内，能够满足较为复杂的恶劣环境上使用。当然车载GPS***器较佳的工作温度在15-35度左右表现很好。

GPS***为什么会有误差

1。***时钟误差

***钟差是指GPS***时钟与GPS标准时间的差别。为了保证时钟的精度，天津公务车管理系统，GPS***均采用高精度的原子钟，但它们与GPS标准时之间的偏差和漂移和漂移总量仍在1ms~0.1ms以内，天津公务车管理，由此引起的等效误差将达到300km~30km。这是一个系统误差必须加于修正。

2。多径效应

多径效应由于接收终端周围环境的影响，天津公务车管理安装，使得接收机所接收到的***信号中还包含有反射和折射信号的影响，这也是影响在室内和城市楼宇密集的地区***偏差大的一大因素。

GPS***为什么会有误差

1。大气层影响

大气层中的电离层和对流层对GPS信号会起到延迟的作用，电离层对电磁波的折射效应使得GPS信号的传播速度发生变化，对流层同样会对电磁波产生折射效应，天津公务车管理导航，从而影响GPS信号的传播速度。

2。***星历误差

***星历是由地面监控站跟踪监测***求定的。由于***运行中要受到多种摄动力的复杂影响，而通过地面监控站又难以充分可靠地测定这些作用力或掌握其作用规律，因此在星历预报时会产生较大的误差。它不仅严重影响单点***的精度，也是精密相对***的重要误差来源。