铁路***c电缆槽-合润玻璃钢-铁路电缆槽

材质：玻璃纤维增强型不饱和聚酯树脂（***C）

 复合材料***C电缆槽结构及性能要求：复合材料***C电缆槽采用板块组合模式，板材采用新型***C复合材料在高温高压下一次模压成型，具有高强度，铁路电缆槽模具，高模量和良好的抗撞击性。

 纤维增强不饱和聚酯（***C）材料具有三维网状结构，多功能填料，特种纤维增强的特点，采用的工程材料，铁路***c电缆槽，必须具备以下性能：

 1、具有良好的电气绝缘性能和优异的耐介质性，对酸碱等介质的耐腐蚀性能好。

 2、高阻燃性能，符合GB/T5169.16-2008的标准要求。

 3、良好的隔热防护性能，导热系数只有金属材料的1/100，在户外高温运行的条件下，对电气设备具有良好的热防护作用。

 4、良好的机械强度，其拉伸强度、弯曲强度，抗冲击性能等指标优越，密封性能良好。

 5、设计造型美观，耐候性强。内外表面光洁、平整，产品颜色为材料原色，不需喷涂，不退色，防老化，复合材料***C电缆槽使用寿命为≥50年。

 6、复合材料***C电缆槽上要有通风散热孔，其强度、外观、防腐、耐热、通风散热性能均良好。

 复合材料***C电缆槽采用***C不饱和树脂材料，其强度、外观、防腐、耐热、通风散热性能良好。复合材料***C电缆槽能够防雨、防尘、防盗、防漏电、防雷击、防电磁干扰，有足够的强度确保运输和安装过程中不会变形。

铁路电缆槽安装

     1.电缆桥架的大载荷和支撑间距应小于允许载荷和允许支撑间距，安装工程中不得载人，如现场环境确实有必要时，需有安全保障设施方可载人，不得让不合格非人员操作。

     2.再将表面处理过的立柱、托臂支架等等采用膨胀螺栓固定在墙面上（得在混凝土构体和实心砖墙体，不得在空心砖墙），对现场焊接处做好防腐处理，

        现场进行涂刷反腐漆，铁路电缆槽敷设时，铁路电缆槽之间的对接处支撑点尽量设置在跨距的1/4左右处。

复合材料电缆槽优良的电气绝缘性能：***C是一种优异的绝缘材料；具有的绝缘电阻，铁路电缆槽，防止漏电，铁路电缆槽生产，在高度频下能保持良好的介电性能，不反射、不阻断微波的传播，不生锈可长期使用。绝缘防护和抗爬电指标符合DIN/VDE相关标准。这种材料不仅具有的电绝缘性，而且在高频下亦能保持良好的介电性能，不受电磁作用，不反射电磁波。

的阻燃材料：***C复合材料阻燃性能可达到FVO级，烟气毒性等级为准安全级。我公司的材料可满足国内外UL94要求。