




巷道堆垛类车库的车位结构,目前市场上有混凝土的也有钢结构的,哪种比较多呢?混凝土的较多。对于新建项目来说,做混凝土结构的车库比较合适,因为土建成本低;而对于改建项目的话,钢结构的会更多些,因为改建项目再做混凝土结构的不管是往地下挖还是往上建造,工期会很长,土建成本也就高了,这种情况用钢结构的机械式停车设备就很有优势,工期短,成本也低。项目大多都是钢结构的,成本方面,主要看当时的条件和结构是否配合,一般来说两种的成本差不多,因为混凝土的车位,土建成本也是由业主来负责的。
垂直循环类立体车库
垂直循环类立体车库工作原理:在垂直平面内配置多个像吊篮一样的搬运器,以循环移动的方式进行存取停放车辆,威海立体车位,当所需停取车辆的搬运器按顺时针或逆时针方向循环移动到车库出入口处,驾驶员进入车库将汽车存入或取出完成存取过程。设备特点:操作简单,立体车位过规,占地面积小,可省去购置土地的大量费用,可见缝插针,安放在楼前屋后,灵活性很大,可建立大楼内部,或***建设。适用场合:该产品适合小区、单位院落等空地上建设。

车辆信息管理模块为每辆停放车辆分配一张射频电子标签卡,立体车位验收,将电子标签卡与车辆信息绑定,建立管理数据库。通过该数据库可以记录车辆的号牌、车辆停放位置、车辆进出车库时间、车辆收费情况等信息。车辆信息管理模块以电子卡***的方式向车辆进出控制模块读卡器下达栏杆管理策略,将***可以进出车库的标签卡编码下传到读卡器存储器中,以备读卡器比对是否放行。当有车辆进入车库时,立体车位安装,管理系统模块根据车库内车辆停放的情况,自动给该车辆分配一个停车位号,同时将信息发送给自动存取车模块,以备将车辆停入指ding车位。当有车辆进出和存放时,接受并处理来自其他模块相关信息,完成自动计费操作,并将有关数据写入数据库。
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