




1. 采用平行光路及聚光设计,使之能够测量大厚度材料
2. 分体式探头设计配固支架,同时具备固定测量和分体测试方式
3. 测量精度高、速度快、操作简单
4. 实时测量即放即测 ,无需按键无需等待
5. 带告警功能,汽车前照灯检测,可预先设置透光率合格范围,超出范围时有声音告警
6. 可记录100组测量数据 ,自动统计大值、小值、平均值
7. 透过率、阻隔率两种测量模式
8. 开机自动校准和手动校准
9. 配备RS232(串口)、USB通讯接口,可在电脑端控制测试并获取透光率数据
10. 大尺寸LCD屏显示,汽车前照灯检测校准,智能背光,无操作自动关机功能
11. 配备铝箱和EVA内衬,方便外出携带
汽车前照灯检测
平板试验台是一种低速动态式制动试验台,它检测的是各车轮的制动力。平板式制动试验台主要由测试平板、控制和显示装置、辅助装置等组成。测试平板测试平板共4块,一次制动试验可同时检测4个车轮的制动力、车轮质量和悬架工作状况。4块测试平板结构相同,主要由面板、底板、钢zhu、压力传感器和拉力传感器组成。
当汽车以一定速度驶上测试平板并进行紧急制动时,车轮对测试平板施加一个大小与车轮制动力相等,方向与汽车行驶方向相同的作用力,汽车前照灯检测方法,该力通过纵向拉杆传到拉力传感器。传感器将此作用力转变为相应大小的电信号,并将该信号送人放大器。车轮作用于平板的垂直作用力由分布于面板四角的压力传感器转变为电信号,送入放大器。
一、灯光检测仪(以下简称仪器)用于检测汽车的灯光发光强度及光束照射位置(即光轴偏移量),具有轻便,安装简便,测量准确的特点,汽车前照灯检测标准,适用于交管部门、及汽车制造、修理单位对车辆前照灯进行检测与调整。
二、仪器由光接收箱和行走机构两部分构成。光接收箱由一根立柱支撑,采用齿轮、齿条传动方式,摇动手轮,可使光接收箱沿立柱在上下方向运动。其左右方向的运动则通过底座上的轮子滚动完成。
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