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尼龙在燃油管路上的应用趋势

尼龙在汽车领域的另一个重要应用就是燃油系统，厦门耐磨尼龙管，大部分的多层燃油管使用尼龙12作为基础材料，耐磨尼龙管厂家价格，再加入氟碳树脂或乙烯--乙烯醇（EVOH）作为衬层，尼龙材料在这一领域的重要应用，使尼龙燃料管预计会以更快的速度增长。而为了适应日益规范严格的环保要求，汽车制造商也正在生产多层燃油管系统，而尼龙粘土杂混（NCH）材料，正好可提升对燃油蒸汽溢出的阻隔性能，因而代替含卤素的聚合物被燃油系统广泛运用。

尼龙油管的特点

1. 一般优点耐油性(汽Y、柴油)、润滑油和脂，耐化学***性***；

耐低温冲击：PA11耐-50℃低温冲击，耐磨尼龙管批发，PA12耐-40℃低温冲击；

使用温度范围广：PAll使用温度范围为-40~125℃，PAl2位-40~105℃，PAll管在经过125℃、1000h和150℃、16h老化试验后，耐磨尼龙管价格，其低温冲击性能良好；

抗Y和锌盐的腐蚀：耐50%氯化锌溶液超过200h；

耐电池酸液和臭氧：尼龙对碱、盐、醚、石油、油脂、化学溶剂、海洋空气及水基液压等腐蚀介质均有极强的抵抗能力，能取代昂贵的编织金属丝泰氟隆和瑟奥柯胶管，还能******、霉菌的生长与繁殖。

尼龙管

聚酰胺俗称尼龙（PA），密度1.15g/cm3，是分子主链上含有重复酰胺基团—[NHCO]—的热塑性树脂总称，包括脂肪族PA，脂肪—芳香族PA和芳香族PA。其中脂肪族PA品种多，产量大，应用广泛，其命名由合成单体具体的碳原子数而定。

尼龙管又分为单层尼龙管和双层尼龙管，不同结构的管路内部，各个层厚也不同。