汽车配件色母粒
色母粒着色也有其局限性，由于添加量少，塑料制品的加工时间短，受挤出机螺杆长径比的限制，色母分散性往往不如色粉。多了一次制造过程，染色成本也必定高于色粉着色。色母中的载体与需着色树脂的性能有差异时，汽车配件色母粒生产商，塑料制品表面常常会出现未分散点、、花纹，所以，汽车配件色母粒批发，色母的使用因其相容性及分散性而受到限制，色母的生产制作需要一个起订量，不适用于单少非通用颜色多的注塑件生产。 
蜡在色母粒生产中添加分量的影响：参与量过量会使加工成型艰难，影响废品尺寸不乱性并使其力学机能低落。在制备色母料时，参与聚乙烯蜡作为分散剂，一方面润湿颜料粒子，洪梅汽车配件色母粒，使颜料容易分散;另外一方面减小了聚合物份子链的缠结感化，汽车配件色母粒厂家，对聚合物份子链起到了润滑感化，加快聚合物份子的活动，从而改良共混物的加工活动机能。以上就是小编对蜡在色母粒生产中添加分量影响的分析
色母粒是把超常量的颜料经良好分散后均匀地附载于树脂之中而制得的着色颗粒。汽车配件色母粒色母粒通常由颜料、载体树脂、分散剂及其他助剂这几个基本要素所组成。
色母粒分类按树脂载体分类：PE色母粒、PP色母粒、ABS色母粒、PVC色母粒、EVA色母粒等。
按成型工艺分类：注塑色母粒、吹膜色母粒、纺丝色母粒、吹塑色母粒等。
各品种又可分为不同的等级，如：普通吹膜色母粒用于一般包装袋、编织袋的着色。吹膜色母粒用于共挤复合超薄包装膜的着色。
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