挖掘机挖斗的操作其实并不很难，但是挖斗的***维护却困扰了很多人，实行定bai期挖掘机***维护的目的在于减少挖机故障，龙工50装载机铲斗价格表，延长挖掘机使用寿命。但是在实际的***过程中，由挖掘机手对***不在行，往往***成了“伤害”。今天，小编就来给大家盘点一下那些“伤害”挖掘机的做法，一起来看看吧!
1、启动方法不当对机器造成严重损害冬季，有的驾驶员为能够快速启动柴油机，常采用无水启动(先启动，后加冷却水)的非正常启动方法。这种做对机器造成严重损害，应禁止使用。正确的预热方法是：先将保温被罩在水箱上，打开阀，向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水，用手触摸阀流出的水有烫手感觉时，再关闭阀，向水箱灌入90-100℃的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到适当预先润滑，然后再行启动。
2、随便选用燃油降低发动机寿命，使损坏几率增加冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧不尽，导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节低气温7-10℃。
3、不注意机体保温降低工作寿命，损伤发动机冬季气温低，容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油机的关键。在北方地区，冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。
4、用明火烘烤油底壳重则烧毁机器，轻则加剧机器磨损以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。
5、低温负荷作业引起机器严重磨损柴油机启动着火后，有些司机迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的磨擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。
1 影响挖掘机性能的自然因素
电铲和液压铲同为采掘设备，一般在露天煤矿、铁矿、有色金属矿、用于剥离岩石或直接。影响挖掘机性能的自然因素可以分为以下两类：类，岩体及物料性质：层节理等非连续性结构的位置与间距，非连续性结构的强度。岩体的整体强度（单轴抗压与抗拉强度），风化程度，硬度与磨蚀性，体积密度。第二类，50型装载机铲斗厂家报价，爆堆的类型与程度：大小范围分布及作业区的几何形状、膨胀系数、矿堆的轮廓、流动性和黏滞性。总挖掘周期似乎并不能确切地代表挖掘能力，这主要是因为对其影响大的是那些变化不定的自然因素。
2 电铲与液压铲的性能比较[2]
2.1 发展趋势
电铲和液压铲都经历了由小到大的发展过程。早的单斗电铲其斗容不到1m3，其相应的运输机械的载重也较小。随着露天矿山生产规模的扩大和制造能力的提高逐渐发展到3m3、4m3。目前随着露天矿山向大型化、集约化发展，要求、运输机械也向大型化发展，现在的单斗电铲的斗容达到10m3、25m3，一直到60m3。液压电铲从柴油驱动的6m3斗容发展到电动的42m3斗容。相应的卡车运输设备的载质量达到100～300t。随着矿山规模的进一步扩大和制造能力的提高，装载机铲斗，电铲和液压铲的斗容还有进一步大型化的趋势。
2.2 电铲性能评价
电铲又称绳铲、钢缆铲，即机械式电动挖掘机是利用齿轮、链条、钢索滑轮组等传动件传递动力的单斗挖掘机，其生产已有百年历史，目前国内由太原重工生产的大斗容为75立方米的挖掘机。电铲铲斗结构以正铲居多，其动臂中间装有鞍式轴承，斗杆支承于上并可绕其转动，并利用齿轮齿条或钢索进行伸缩。作业时，以动臂为支承，龙工装载机铲斗分类有哪些，斗杆伸出，将斗齿强制压入挖掘面，同时由起升索提升铲斗进行挖掘。铲斗底部可以开启，以进行卸料。转台回转借齿轮传动，并采用滚球式或滚柱式回转支承，大型机也常采用滚轮式回转支承，但摩擦阻力矩大。整机行走由发动机通过链条和齿轮传动来完成。
（1）受力分析斗齿工作面与被挖掘物相接触，在一个完整的挖掘过程中不同的工作阶段其受力情况不同。齿尖部位首先接触物料表面时，由于速度较快，斗齿尖部分受到较强烈的冲击。若斗齿的屈服强度低，将会在尖部产生塑性变形。随着挖掘深度的加大，斗齿受力情况会有所改变。当斗齿切割物料时，斗齿与物料发生相对运动
在表面产生很大的正挤压力，从而在斗齿工作面和物料之间产生较大的摩擦力。如果物料为较硬的岩石块、混凝土等，摩擦力将是很大的。这个过程反复作用的结果在斗齿工作面产生不同程度的表面磨损，进而产生深度较大的犁沟。前工作面的正压力明显大于后工作面，前工作面磨损严重，可以判断出正压力和摩擦力是斗齿失效的主要外部力学因素，在失效产生的过程中起主要作用。所以斗齿成分好不好影响到斗齿的使用寿命的长短。
（2）工艺分析分别从前、后工作面各取两个试样，磨平进行硬度测试。A.如果发现同一块试样上硬度差别很大，初步判断是材质不均匀。B 将试样进行磨制、抛光、腐蚀，如果发现每件试样上都存在明显界线，只是界线部位不同。从宏观看，周围呈浅***，中间部分颜色较暗，说明该件很可能是镶铸件，从表面上看，被包围起来的部分也应该是镶块。在HRS-150数显洛氏硬度计和MHV-2000数显显微硬度计上对界线两侧分别进行硬度测试，发现差别明显（见表1）。通过以上分析证实该斗齿是镶块结构。其中封闭部分是镶块，周围部分是基体。二者的成分接近，以Cr、Mn、Si等元素进行合金化，其主要合金成分（质量分数，%）为0.38C、0.91Cr、0.83Mn、0.92Si。
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