





【桥梁伸缩缝】的焊接***
首先点焊【桥梁伸缩缝】两侧锚筋,采取两侧反复间隔焊接,台州80型伸缩装置,错开焊点,交叉进行。同时要随时复测伸缩缝的线型与标高,使其平整度、顺直度达到设计要求。然后,用对称焊接的方法将伸缩缝锚环与预埋钢筋牢固焊接,焊缝长度不能小于10d。若有特殊情况不够长可增加钢筋进行补焊连接。全部焊完后,80型伸缩装置定制,即可拆除伸缩缝的 锁定钢板和两端的固定筋。为了增加行车舒适性,在现场施工过程中,伸缩缝的顶面纵向各点标高可略低于两侧沥青面层的标高,应尽量控制在1mm内。
【桥梁伸缩缝】混凝土的浇筑
砼在进行配制时应在厂家技术员指导下进行,并严格按照弹性砼使用说明进行配制。在配制过程中,施工人员必须配戴胶手套,并且防止弹性砼意外溅在皮肤上。
BEJ弹性砼材料配制
【桥梁伸缩缝】就位后,首先凿毛混凝土外露面后,再对槽内杂物进行清理。然后浇筑符合设计要求的弹性砼(A+B+C),80型伸缩装置来图定制,浇筑过程中应尽可能避免混凝土溅洒到密封橡胶条上,80型伸缩装置成品报价,以确保伸缩缝上下贯通,自由伸缩;应确保混凝土振捣密实,
特别是伸缩缝边梁下锚固筋周围混凝土的振捣,确保密度;在抹面收浆过程中应时刻用3m直尺来检测混凝土表面平整度,混凝土表面标高应与两侧路面一致或略低于两侧路面标高。
?桥梁伸缩缝的种类柏油紫铜皮伸缩缝与TST碎石伸缩缝介绍:
【 桥梁伸缩缝】的种类柏油紫铜皮伸缩缝与TST碎石伸缩缝介绍:
柏油紫铜皮【桥梁伸缩缝】
此类型的伸缩缝与前述柏油油毛毡伸缩缝相同,仅增加紫铜皮而已。紫铜皮的功用为防止柏油下落及防水,故此类型为前者的改良式。一般而言,此类型的伸缩缝适用与伸缩量在1~3cm的短跨钢桥。
柏油紫铜皮【桥梁伸缩缝】 优点:
防水性较前者为佳。
构造简单,造价低廉。
施工容易。
柏油紫铜皮【桥梁伸缩缝】缺点:
耐久性差。
行车易生跳动。
仅可用于短跨径桥梁。
伸缩缝处桥面板的隅角混凝土因受活载的轮重冲击,因而易遭***。
公路桥梁伸缩缝的几种类型如下:
公路桥梁伸缩缝开口缝
优点:
?因磨耗层与路面连续铺设,行车较为舒适,不致有剧烈震动。
?构造简单,施工容易,造价低廉。
?受损时修补容易。
缺点:
?耐久性较差。
?伸缩缝处磨耗层面易因应力集中而导致不规则的横向大裂缝或凹陷。
?仅可用与短跨径桥梁,伸缩量5mm 以下者,且交通量或活载重不能太大。






公路桥梁伸缩缝盲缝式伸缩缝
此类伸缩缝是设置在磨耗层上半部位置,因此在相邻桥面板(或与桥台)中间不另装置钢件或人造橡皮,仅将磨耗层上部切削成缝,以供伸缩之用。此类伸缩缝通常只实用于交通量较小,跨距短且伸缩量在5mm以内的小桥。
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