（1）自由落锤落距太大，一般超过1.5m易将桩头击碎;
（2）桩帽太小、太大、太深，或桩头尺寸偏差太大；
（3）桩帽衬垫太薄或未及时更换；
（4）桩身倾斜，偏心锤击；
（5）打桩机倾斜，偏心锤击；
（6）遇到石灰岩等硬岩面时继续猛打；
（7）贯入度要求大小，张掖打桩锤，总锤击数过多，或每米锤击数过多；
（8）贯穿厚度较大的硬隔层进易打击碎桩头。
危害：桩头击碎，多功能打桩锤厂家，不能继续锤击，桩无法打下去，收不了锤，承载力达不到设计要求。这是打桩中常见的事故。在单桩承台中发生桩台，连补桩都困难。
?锁口变形矫正，宁夏打桩机打桩锤
锁口变形矫正；用标准钢板桩作为锁口胎具，采用慢速卷扬机牵拉调整处理或用氧焰热烘和大锤敲击胎具推进方法进行调直处理。导架由导梁和围檩桩等组成，在平面上分单面和双面；高度上公单层和双层。本工程采用单层双面导架。围檩桩间距2.5～3.5m，双面围檩之间间距比板桩墙厚度大8～15㎜。
导架位置不能与钢板桩相碰。围檩桩不能随钢板桩打设而下沉或变形。导梁的高度适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高工效，用经纬仪和水平仪控制导梁位置和高度。 为保证钢板桩打设精度采用屏风式打入法。
1、荷载传递原理桩在荷载***下，桩的身上部遭受压缩，一部分荷载往下边桩身传递，筒式柴油打桩锤，另一部分则在桩与桩周土中间产生摩阻力.当荷载等级分类逐渐加进桩顶时，桩的身上部遭受压缩而造成相对于土的往下偏移，
此外，桩周表层遭受土的往上摩阻力，桩身荷载根据桩周摩阻力传递到桩周土壤层中来，导致桩身荷载和桩身压缩形变随深层下降.
伴随着荷载的增加，桩身压缩量和偏移量增加，桩身下边的摩阻力随着进一步发挥出来.当桩周摩阻力所有充分发挥做到极限状态后，柴油打桩锤，若再次增加荷载，则荷载量将所有由桩端土担负.桩的这类传递基础理论，是合乎负压试桩具体的，且已为很多桩的荷载实验所确认.
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