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MIG/MAG焊（熔化极惰性气体/活性气体保护焊）：MIG焊原理——采用惰性气体作为保护气，使用焊丝作为熔化电极的一种电弧焊方法。保护气通常是气或氦气或它们的混合气。MIG用惰性气体，数控车床加工，MAG在惰性气体中加入少量活性气体，如氧气、二氧化碳气等。主要特点——焊接质量好；焊接生产率高；无脱氧去氢反应（易形成焊接缺陷，对焊接材料表面清理要求特别严格）；抗风能力差；焊接设备复杂。应用——几乎能焊所有的金属材料，主要用于有色金属及其合金，不锈钢及某些合金钢（太贵）的焊接。薄厚度约为1毫米，淮南车床加工，大厚度基本不受限制。


提高生产率的途径有二：提高焊接熔敷率，例如三丝埋弧焊，其工艺参数分别为220A/33V、1400A40V、1100A45V。采用坡口断面小，背后设置挡板或衬垫，50~60mm的钢板可一次焊透成形，焊接速度可达到，0.4m/min以上，其熔敷率与焊条电弧焊相比在100倍以上，数控车床加工报价，第二个途径则是减少坡口断面及金属熔敷，突出的成就就是窄间隙焊接。

电阻焊在19世纪的后十年间被开发出来，数控车床加工厂，份关于电阻焊的是伊莱休·汤姆森于1885年申请的，他在接下来的15年中不断地改进这一技术。铝热焊接和可燃气焊接发明于1893年。埃德蒙·戴维于1836年发现了，到1900年左右，由于一种新型气炬的出现，可燃气焊接开始得到广泛的应用。

由于廉价和良好的移动性，可燃气焊接在一开始就成为的焊接技术之一。

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