TPU S80A10 TPU德国亨斯迈A85G4819、 MBS台塑M-61、 TPU拜耳优得UT-68DU20、 PA66基础创新塑料RFP36、、EMA法国阿科玛18MG02、 PP大林HP710T、 PPO 基础创新塑料 PX1600X、 PBT漳州长春4130-202F、 PPO 基础创新塑料 PX1005X、 POM 美国杜邦 311DP、 LLDPE沙特埃克森美孚EFDC-7050、 POM 以色列普利朗 PM7109BK11T、 ABS基础创新塑料AS1003FR BK-038-5、 ABS基础创新塑料FR23-NA1000、 TPE美国吉力士G7940-1、PC/ABS 沙伯基础 220 GY、 PP惠州南亚3317 NC1、 PBT宝理7300E、 TPEE荷兰D EB460、 TPUB1095A、 PP新加坡聚烯烃Z433、 PA12 瑞士EMS BM17、 EVA韩华道达尔7000EPDM第三单体三元乙丙橡胶合成中的非共轭二烯烃类型的单体是通过与和的共聚，在聚合物中产生不饱和键，以便实现化。三元乙丙橡胶生产中主要是用乙叉降烯（ENB）和（DCPD）。其中广泛使用的是ENB，它比DCPD产品化要快得多。随着二烯烃第三单体的，将会有下列影响发生：更快化率，更低的压缩形变，高定伸，促进剂选择的多样性，的防焦性和延展，更高的聚合物成本。分子量三元乙丙橡胶的分子量及分布可以通过凝胶渗透色谱法使用苯作为溶剂在高温下（150℃）测量而得。分子量分布通常被称为是重量平均分子量与数量平均分子量的比例。根据普通和高度支化的结构，这个值通常在2到5之间变化。三元乙丙橡胶的门尼粘度可以映其分子量的大小，三元乙丙橡胶的门尼粘度范围通常在20到100之间。
TPU S80A10 PC乐天化学 PC -1100、 PC奇美 PC -122、 ABS奇美3SX、 TPV 土耳其英菲力 VU424-40A、 PVDF 法国阿科玛 710、 PA6瑞士EMS BZ 1、 PBT美国杜邦HR5330HF-NC010、 SIS美国科腾D116、 PC出光 LC1405、 PMMA 住友化学 LG X、 PC/ABS UMG TC-38M、 PC基础创新塑料(南沙) 925A-116、 PVC宁波台塑PR-450、 LLDPE美国英力士LL6910AA、 TPE和泰HT45、 PC基础创新塑料(南沙) HF1110-111、 PA66以色列NILITP-50FI、 LLDPE中石化福炼LLF1802、 PA6德国6G30UV、 PC三菱工程 N-5R、 PPO 基础创新塑料 HFM4025、 TPU德国科思创（拜耳）KU2-8785A、 PP基础创新塑料1120、 PA6德国巴斯夫B3UGM210PA4T不含纤维加固285～300290～305295～310295～310(料温)含纤维加固285～305295～310300～315300～315(料温)发现塑料溢出于炉嘴时，必须把炉嘴温度下降(当然也需要提防塑料冷却于炉嘴内)。另外炉嘴必须压着模板，但如过份压着，亦可适量减低压力。滞留时间为防止在操作中出现严重塑料性能下降。(从而做出的机械性能)如下乃高的滞留时间：不含纤维加固的PA46：6～10分钟含纤维加固的PA46：5分钟避免使用大容量的注塑机，指相对于成品体积而言。滞留时间=循环时间×（熔炉筒内能盛载的容量/成品容量）
TPU S80A10 TPE塑源TP65E、 PP沙特拉比格石化AR564、 HIPS奇美PH-888G、 PP台化K2051、 PMMA 上海赢创德固赛 8NDF21、 PP中石化广州J-640、 ABS英力士GP-35、 TPUU-290AL、 PVC韩华KH-10、 PA66杜邦70G13L NC010、 PA66上海罗地亚A 20 V25、 LCP宝理E130i B210P、 TPE荷兰DL-X07135、 LLDPE科威特EQUATEEFDC-7050、 PA66德国朗盛AKV30H2.0 NC、 PC/ABS LG GP-5006FH、 PPO 基础创新塑料 WCV063、 PE蜡 泰国SCG化工 LP8110F、 TPV 美国埃克森美孚 8291-60***0、 TPV 美国埃克森美孚 221-87、 PP台塑5050M、 LLDPE中石化四川DFDA-7042、 PBT宝理209AW EF2001、 PVC大洋TH-1000(粉)pet材料的花费大在某些情况下，材料成本可以占到产成本的80%--多于其他所有因素之和--除过少数和包装特别重要的产品比如导管。这个原则自然引出两个结论：加工商应该尽可能多地重复使用边角料和废品来代替原材料，并尽可能严格地遵守容差以免背离目标厚度及产品出现问题。
TPU S80A10 TPE德国胶宝TC6COZ、 PP辽宁华锦化工RP344P-K、 PBT基础创新塑料PDX-W-93111、 PC帝人 MN-3600 、 PC出光 L200KL、 ABS德国巴斯夫2802TR Q434、 EVA美国杜邦40W、 PPE 旭化成 340Z、 TPUS70D、 PC出光 V2500、 PBT美国杜邦S650FR、 PC出光 GZ2520-BK、 PC基础创新塑料 HP4-1H111、 PBT漳州长春3030-104G、PVDF 吴羽 KF850(粉)、 PP福聚ST302、 PC出光 IR2600、 POM 美国杜邦 DE-20323、 PP中石化上海M1600E、 PA66德国巴斯夫A3X3G5 BK、 PBT美国杜邦SK9220 BK509、 LCP德国赫斯特A700 BK、 PA6德国巴斯夫B33L、 ABS德国ROMIRA1001 FR VO/4LDPE汽车用聚塑料占汽车塑料总用量的5-6%，次于聚氯、ABS，聚、聚酯，居第五位。聚主要用于制造空气导管、各种储罐。近几年聚在汽车上用量基本未，但是，轻量化的浪潮却促进了箱塑料化，高分子量高密度聚（HMWH-DPE）则为主要材料。欧洲已将塑料油箱正式用于汽车。联邦德国较早地实现了塑料油箱工业化。的研究工作进展较快，但汽车行业对其工业化取慎重态度，特别注意观望美国的动向。汽车工业所用聚基本属于中低压聚。[1]
另经营：LDPE LD166BA、LDPE LD-41、LDPE 701-、TPC 3078FG、LLDPE M735RWP、HIPS 825E、HDPE 888LIB（粉）、LDPE 4203 、LDPE TS7028、MLLDPE SP2120、ABS LP299/2GLA、PP PJ914 、PP T20N-00