东方80型模数式伸缩装置成品报价「多图」

  加强伸缩缝的养护

   正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作、减少***、延长使用寿命和防止桥梁伸缩缝处跳车的的重要环节。为此，养护时应做到以下工作：

 做好施工过程中的***。砼初凝前用毛刷拉毛，初凝后及时覆盖麻袋或土工布进行洒水***，时间≥7d，同时***期间应派专人实行交通管制，待强度达到70%时，用工具安装橡胶密封带。

 桥梁伸缩缝经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等公路垃圾，防止伸缩装置受阻，经常检查密封橡胶带有无破损，发现破损应及时与生产厂家联系更换。

经常检查梁端与桥面铺装连接处及槽区内的砼是否损坏或裂缝，一经发现应及时修补，以免影响伸缩装置与梁、板间的锚固强度。

对伸缩缝桥梁伸缩缝附近凸凹不平，平整度损坏处，应及时修补。

异型钢桥梁伸缩缝设置的方法及步骤:

在设置异型钢桥梁伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。要使施工和安装方便，其部件本身要有足够的强度外，应与桥面铺装牢固连接，特别注意的是，在伸缩缝附近的栏杆结构也要能相应地自由变形，近年来，80型模数式伸缩装置成品报价，由于国内桥粱的的通行压力不断加大，所有桥梁的伸缩缝出现很多的问题:

1.由于桥梁上的交通量不断的增大，特别是重型车辆的不断增多，对桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。

2.由于桥梁在设计方面的原因，如桥面板刚度不足，伸缩量计算不准确等。

3.在桥梁的施工方面的原因，如在伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术标准和安装工序进行施工。

4.由于异型钢伸缩缝橡胶条***主要是由于橡胶老化引起的，缝内残留物不及时清理，也是橡胶条***的原因之一。伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。建议对安装混凝土***的予以维修，橡胶止水带破损的更换;同时，建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。

压缩式填缝

此种伸缩缝与相邻桥面板的上侧，各以角钢加强，其主要目的在于防止隅角的混凝土块被行车震动所震坏。缝内或为中空，或灌注柏油再以紫铜皮于下方封住，以利防水及防止柏油下落。此类型的 ?压缩式填缝与其他型式之桥面板缝一样均会有受到其上车辆载重的磨耗与杂物累积的问题。另外一项工程界常见的压缩式填缝的缺失就是填缝材质与桥面板边缘的 黏滞力易消失，不仅导致填缝材质本身受压缩性能的减低，同时亦容易因外在车辆活载重的影响而使填缝材料弹出缝外（填缝材料的顶部在桥面板顶部之上），甚至 于可能整个填缝材料完全脱离原缝之位置。能适用与跨径较长的RC、PC桥与钢桥。其伸缩量可达5cm。

   优点：

   ?可免桥面板隅角处的混凝土受活载的冲击而受损。

   ?施工容易。

   ?构造尚称简单，经改良加强，上覆磨耗层效果甚佳。

   ?若缝间灌注柏油，其下加紫铜皮可以加强防水的作用。

  压缩式填缝的主要材质为可以承受压缩的弹性材料，此弹性材料可以经压缩后而挤压进原开口的缝中，此开口缝的边缘具有黏滞的表面涂料，因此压缩缝在压挤进入开口缝之后可紧密地粘贴在原开口缝的桥面板边缘。此种伸缩缝采用橡胶质化学合成品作为伸缩缝。