车型：别克君威 ；
年款：2009年；
公里数：173261公里；
变速箱型号： 6T40；
排量：2.4L
故障描述：客户反映车辆变速箱抖动严重、有冲击感，偶发性倒档不走车。
故障检测：电脑检测+上路试车
电脑检测：“末定义故障码”，通过对变速箱结构了解，初步判定离合器有磨损引起的故障码。
路试结果：车辆2档升3档冲击伴随打，暂时未试到倒档不走车的故障。
之所以出现耸车、顿挫、打滑这些情况，合肥自动变速箱维修，是因为这些离合器摩擦片结合不良。结合不良的原因除了摩擦片自身磨损外，还受液压系统压力的影响。
液压力源自油泵，经阀体调节分配到离合器，同时受电控单元控制。
形状不规则的是阀体，有齿轮的是油泵。通常油泵不容易坏，奥迪自动变速箱维修价格，阀体容易坏。自动变速箱油流经阀体，阀体中的阀芯来回移动控制油路，实现控制油压控制。自动变速箱：GM 5L40E
车型：318E46，奥迪自动变速箱维修厂家，X3E83，X5E53 3.0
故障现象： 升档打滑，严重时锁档报警;变矩器内部异响，不易行车等。
主要原因：密封老化，机械部件磨损甚至烧灼;变换器内部严重损坏。
自动变速箱：ZF 5HP24
车型：735/740E38(03前)，X5E53 4.4/4.6
故障现象：降档冲击;行进耸车;着车异响甚至挂档熄火;无倒档;起步即打滑锁档。
主要原因：阀体内部磨损;变矩器闭锁控制异响;变矩器内部严重损坏;倒档制动器或前进离合器/油泵损坏，密封老化失效。
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