我国柴油汽车生产比例已由1990年的15%上升到1998年的26%。1997年我国生产的重型载货汽车和大型客车全部采用柴油发动机；69%中型载货汽车采用柴油发动机，55%中型客车采用柴油发动机；54%和24%的轻型载货汽车、轻型客车也开始采用柴油发动机。我国1994年颁布的《汽车工业产业》明确提出，总重量超过5t的载客汽车载货汽车在2000年后主要采用柴油为燃料。在未来的几年，是中国汽车工业腾飞的时代。因此，我国柴油车产量的增长趋势还将继续下去，汽车柴油化是中国汽车工业的一个发展方向。
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新能源汽车的定义：因***不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。该计划所指的低公害车包括5类，即：以为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以为燃料的汽车、排污和燃效限制标准严格的清洁汽车。在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。
2009年首先在北京、上海、重庆等13个城市展开，陕西旅游客车，当时***在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用。2010年又增加了天津、厦门等12个城市为第二批、第三批试点城市。同时选择6个城市，开始私人购买新能源汽车试点工作。截至2011年底，参与节能与新能源汽车的25个城市，旅游客车报价，实际推广数量目标完成率，只有当初申报规划的38%，且大部分是混合动力公交车，纯电动公交所占比例很低。
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