




道闸在出厂前已将箱内布好线,一般情况下用户不得更改,只需要接入220V电源即可工作。提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。自动道闸主要结构:行程控制系统:编码***系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关,做到了行程自动学习、记忆、修复。道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
道闸安装位置:易显眼处,闸杆面朝外(路口),道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。道闸配合车辆检测器实现防砸车功能,当道闸下有车闸杆不会下落,即便当闸杆下落时有车开到其下面,车辆道闸系统,闸杆也会止落上抬,车辆离开后,闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。??自动道闸主要结构:电气控制单元:采用微芯片为的高可靠性,人脸识别道闸系统,高度集成化控制系统。
自动道闸主要结构:变频电机:钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以准确跟随输入频率的变化而变化,南京道闸,在转速大幅度变化时转矩却恒定。道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,停车场道闸系统,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。栅栏道闸采用一体化机芯(蜗轮蜗杆),大大减少了内部零件数量,大限度减少了道闸运行的机械故障。
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