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板框式污泥压滤机如果不是全自动式的就需要进行手动卸料，手动卸料的时候，需要将压滤机滤板拉开，然后卸料，如果这个时候压滤机滤板掉下来了，或者是走的非常慢，走偏了，这是怎么回事呢？ 原来是板框式污泥压滤机的导向杆上面有油渍，而且污渍也比较多，就会造成板框式污泥压滤机滤板走的非常慢，或者是走着走着就掉下来了。 解决办法：将导向杆进行清理，然后给导向杆上面涂抹黄油，让导向杆的润滑性保持住。 板框式污泥压滤机滤板走的慢，走偏，掉下来，原来都是导向杆的问题，那么在涂油的时候，一定不能涂抹稀水状的黄油，这主要是为了板框式污泥压滤机操作人员的安全考虑，如果是比较稀的油落在了地上，踩到就会滑到，人员就会受伤。
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为了避免压滤机滤板，首先要了解滤板的原因，山西厢式压滤机滤板，主要有两个原因，一是滤板长期承受过大的外力，二是滤板周围凸边的磨损太重。让我们详细谈谈这一点。
压滤机运转是通过液压系统产生一个强大的动力作用于滤板上，只有这样才能让个个分开的滤板组成设备工作时必要的部分——过滤室，也就是说一数量的滤板须在强大压力作用下工作，当这个压力无意间超出了滤板的承受范围时候，滤板自然 会损毁。
卸料时压滤机滤板四周的凸边容易磨损，一旦对边缘有了比较严重的磨损， 会导致组建成的过滤室 不能密封，而过滤室内部具有强大压力的液体 会从磨损处渗漏或者喷射出来，压滤机在液体运动的过程中会加剧滤板的磨损程度，后果是滤板的损坏。
因此，要避免压滤机滤板的， 要解决好这两个问题。用户需严格控制好作用于滤板的压力，尽量不要 过板框压滤机设计的大小范围。并且尽量避免对滤板四周边缘的磨损。
一般来说，滤板的维护费用比较高。为了避免这些不必要的高成本，用户应提前采取预防措施。用户除控制工作压力，避免滤板磨损外，还应定期检查滤板的使用情况，观察滤板是否有裂纹。如果滤板上逐渐增加新的裂纹，则说明滤板可能断裂。
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滤板的移动循环是由3次拉开和一次合拢组成的，滤板与滤板之间、滤板与活动压板之间、滤板与过滤板之间通过圆环链接相连接；活动压板与活动油缸座上的油缸连接在一起。 1次拉开是由安装在活动压板上的液压马达驱动链条传动，再经齿轮与住梁上的齿条啮合，带动活动压板和活动油缸座的前进与后退，实现滤板的1次拉开与合拢；2次、3次拉开是由安装在尾板上的液压马达通过驱动链条传动，拉动过滤板上的连接块，厢式压滤机滤板设计定制，带动过滤板的前进与后退，从而实现滤板的2次和3次拉开。
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