1、变速箱——空挡滑行加大换挡机构摩擦。这个非常损害变速箱，自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，易出现变速箱的液压管路中油压不足，损害自动变速箱内部的摩擦片，导致变速箱出故障，严重的导致抛锚。2、变速箱——打齿跳档、打齿。导致原因：自动波，刹车不踩到底就挂P档。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。长此以往，缩短变速箱寿命。手动波，离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器，这样强行挂档你会遇到阻力，而这种阻力就来自于两个飞快转动的齿轮之间齿牙的摩擦碰撞，损伤极大。
手动挡、自动挡拖车时需要注意什么？什么车能拖，什么车不能拖，估计很多车主朋友对此都有争议。不过首先是应该了解自己爱车的驱动形式，是两驱还是四驱？是前驱还是后驱？自动挡还是手动挡？这很重要，这些决定着你的车能不能自行拖车，如果能拖的话应该怎么拖呢？
1、拖手动挡车。手动挡车型没有限制，只要保证变速杆位于空挡位置，松开手刹就可以了。但是时速也不用过快。
2、拖自动挡车。正确来说，自动挡车型是不能进行拖车的。不过万不得已的情况下必须拖车怎么办？方法跟手动挡一样，变速杆要置于空挡，也就是N挡位置上，松开手刹。速度不能超过30公里/时，天津拖车救援，拖车距离不得超过50公里。对于自动挡车型拖车来说，速度越低、距离越短越好！切记！若因自动变速箱坏了而无法行驶的话，那就千万别拖车了，直接叫救援拖车才正确。
盲目拆掉发动机节温器。如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。发动机温度怕高不怕低。有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
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