由于螺杆泵地面驱动部分,包括减速箱和驱动电机等,地面驱动装置是螺杆泵采油系统的主要地面设备,属于将动力传递给井下泵转子,使转子实现行星运动并吸入的机械装置,从传动形式来看,有液压传动和机械传动,它可分为变速、无级调速和分级调速,螺杆泵驱动装置的类型,一般分为两种,机械驱动装置和液压驱动装置,机械驱动装置的传动部分由电机、减速器等组成,潜水吸沙泵,设备简单,价格低廉,易于管理和节能。为了使螺杆泵可实现步进调速,以实现低速启动,转速可以任意调节,液压防反转装置减缓抽油杆的反转速度。

在强制循环泵出口管道,因压力高,液体分子扩散速度增添,渗入能力增强,强制更轻易发生电化学侵蚀。轴承的轴向间隙一般不需要调整,只要按正确的装配挨次进行装配,则其轴向间隙就已经强制循环泵获得保证。对于地上管道防腐要实施。一般情形下,我们举荐压力表接在轴封水的出口端并安装节约阀,这样做的目的是使密封腔体轴封水的压力不卸压,出口端的压力表能真实的反映密封腔体轴封水的压力。

于是人们就造出了液下泵来进行低位输送,液下泵解决了低位输送的问题。但由于采用了长轴,加之叶轮有不平衡的径向力,整个轴又为悬臂结构,因此转动时在叶轮端造成了很大的挠度。轴越长,挠度越大。为了解决这一问题,在轴上安装有轴承。但由于整根轴为挠性轴,轴承不断受到单边磨损,磨损量较大,轴承晃动剧烈,磨损速度加快,因此液下泵损坏频率较高。并且轴不宜做得过长,一般均在2米之内。液下泵的轴承是依靠泵输送的介质进行冷却和润滑的。如果一旦泵送的介质没对轴承进行冷藏却和润滑(这种情况在空泵时和进口被杂物堵塞时就会发生),就会发生烧瓦,甚至烧坏电动机。

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