汽车润滑油使用的误区
一 润滑油只加不换
润滑油的只加不换仅能保证数量上的不缺，确无法弥补润滑油性能上的损失。润滑油在使用中会出现氧化、污染等使油品质量下降的情况，并且不断的消耗，机油的数量也会减少。
二 进口机油就是好
多数进口机油的粘度都较低，不适合国产车对机油粘度的要求。国产车发动机的各种配合部件材料受热膨胀系数及配合间隙与进口车也有较大的区别，大部分的国产车发动机是不没有机油散热器的，一味选择进口机油的话，L-AN 68 机械油，发动机在正常温度时因为机油太稀，油压偏低，陕西机械油，规定的工作压力达不到，满足不了正常润滑的需要，加剧发动机的磨损。
三 依赖其他添加剂
好的润滑油已经包含多种保护发动机的成分，成分中已有多种添加剂，自己擅自加入的添加剂不但不能给汽车带来额外的保护，还可能会有机油中的其他添加剂发成不好的化学反应。
怎样判断润滑油的质量？
粘度检测
将经化验合乎质量标准的润滑油装在试管中，并用软木塞及蜡封口、不要装满，要留5毫米左右高度的空间。把所要查验的装在另一试管中，所用试管的标准和装油量的多少应与前一试管相同，也用软木塞及蜡封口，一起将两支试管倒置过来，查询气泡的上升速度。如果比标准的气泡上升速度快，说明这种油的粘度偏低。反之，粘度偏高。
润滑油的车辆分布与作用！
发动机（机油） 同为润滑油，发动机润滑油（简称机油）的润滑条件是苛刻的。
首先，发动机是一切动力的源泉，摩擦面上承受的负荷很大。 其次，L-AN 100 机械油，摩擦面的温度高，润滑油粘度易下降，难形成油膜。 然后，高温高压的燃烧气体会通过间隙泄漏到曲轴箱，污染润滑油，加快氧化。 还有，工作温度差大，机械油批发，零件会热膨胀和热变形，油膜难以在变化的间隙内附着。 后，发动机有很多运动部件，一种润滑油要搞定所有的润滑条件。 所以，万万不可忽视机油的定期更换，依油质和环境的不同，更换周期一般为5000~15000km，依照车辆说明书即可（记住，说明书比4S店的说法更）。记得机油滤清器要一并更换哦！
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