单边绕行/斜向通过减速带
部分车主朋友们在通过减速带时，会以轮胎斜向或单边绕行的方式通过，看似降低了震感，却也给爱车带来了伤害。
长此以往，悬挂系统会因受力不均，使得左右滤震不平衡，对整个车架都会产生较大的折损消耗。
直接忽视，快速通过
部分车主在面对减速带时，选择直接忽略快速通过，这样的方式是非常不可取的。高速通过减速带时，车辆减速带厂商，不仅会使车身受到巨大的冲击力，楚雄车辆减速带，还会对悬挂系统产生损耗；而且高速通过减速带可能使得车辆经过颠簸后跑偏，增加问题风险。
产品特点
1、根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计；外形设计美观合理，抗压性能好，车辆减速带一般多少钱，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好；2、高强度减速带采用多种金属按照配方熔炼而成，可承受200吨压力，使用年限长达20年；3、用螺丝牢固的固定在地面，在车辆撞击时不会松动；4、端节上有特殊纹理，有效避免滑动，表面专门设计的凹槽条纹可确保雨天及雪天的防滑功能；花纹则采用人字花，更利于排水；5、警示色黑黄相间，特别醒目；且配有钻石级强反光膜，无论白天夜晚均有超凡表现，吸引驾车者注意，成功减速；6、根据实际要求，采用组合结构，快速灵活组合，安装孔可助正确安装，安装简单，维护方便；
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